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新車規定全時點燈是為了,多燒油嗎?


horizon0001 wrote:
聽車行說六期環保後...(恕刪)


這個問題見仁見智,不過可以釣出一群偏執己見,當他人白癡的人

我說偏執己見當他人白癡,就是"我說的就是對的,

意見,想法不一樣的都是異形,該被淘汰"等等的廢言,

(喔~我不知道民主國家連思想都要被他人左右左右自由意志連上帝都辦不到呢)

其實樓主怎麼想,或者這些放棄自主權的標準奴性堅強者怎麼想,

老實說都左右不了法令,所以說浪費時間與立場相左的人溝通,

實在是件無意義的事 如果法律規定~

我們也只能任人魚肉,

晚上白天開燈與否我覺得是一個駕駛該自己判斷決定的事,

連這點都不能自己作主...那乾脆去搭大眾交通工具吧,

就我而言,一切本來可以自主的都是駕駛樂趣的一環,

請尊重他人的自主權,輕視他人並不顯得你比較高明
除了燈,機車還有儀表跟其他系統需要電維持運作
只要發電量能大於那些用電需求就好

機車發電大多都靠後輪的轉動,汽車是來自引擎的運作
不會因為多了白天開燈就超過發電總量
當然,機車引擎沒運轉的話後輪也無法轉動,就無法回充
樓主所謂多燒油的點應該是從這邊想過來的
但正常回充的電量都是足夠應付車上需求的,工程師應該不會沒去算過才是
除非騎很短程,那有可能會充不滿,所以都還是有遇到要換電瓶的需求

假設有人都是在晚上才騎車出門,那不也等同於全時點燈?
相信如此條件下也不會多燒油的吧

講白一點
引擎並不會感應到車上用電量增加而自動提升轉速
所以耗油的多寡還是由人的手決定

horizon0001 wrote:
聽車行說六期環保後...(恕刪)


是能燒多少油?
有錢買車,没錢加油?

更何况,是勸導,不是規定
到底懂不懂白話文?

你對文字的理解,非常符合政府的標準

FHOW wrote:
除了燈,機車還有儀...(恕刪)


機車發電是靠後輪傳動?
機車發電盤不就在引擎本體上嗎?還是現在的機車引擎已經改變?

大燈全時點亮實在沒必要,有日行燈應該就夠了,汽車大燈不是都有感應器

PS:U BIKE是靠輪胎轉動發電的
國外行之有年了,台灣只是跟上世界潮流
晚上不開大燈不是極少數,一天約遇到5台吧
全時點燈在國外研究,可以降低白天車禍發生機率

光是這點就支持白天開燈了


horizon0001 wrote:
聽車行說六期環保後...(恕刪)


應該是日行燈而已

ching714 wrote:
我機車的大燈應該有20...(恕刪)


還被人一直提醒大燈沒關

===============
+1 我們家機車的大燈也從來沒關過

常常在晚上看到路上機車大燈沒開 非常的危險

不要關大燈 就不會忘了開大燈 比較安全

就算有多燒油好了~小事~全時點燈本來就是好事,竟然還有人想另外改裝改成有大燈開關的@@厲害了~@@

我只希望開大燈的人,請不要一直開遠燈@@

會很想揍人

不知為何會那麼多人一直開著遠燈!藍燈一直亮著也不覺得怪?


T-MAX 500 wrote:
就算有多燒油好了~...(恕刪)


關於遠燈...我覺得政府有需要多拍些廣告宣導...

遠燈不是比較亮所以照得比較遠...是角度上移了!所以照得遠!

很多阿桑以為遠燈比較亮比較安全,所以在市區一路遠燈行...

殊不知他人E04在心裡...
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