請問有改58.5大大們我G4上年單套缸58.5騎至今改裝排氣管是CLUBL 1(90-91年買 上年有破洞請公司外勞捕起)原本想我目前這隻改裝若壞掉想換光陽精品黑管來裝可是不想再亂花錢58半是否能裝 原廠/副廠管可嗎?之前幫我修理工作室那技師說不可以說排氣太小會燒掉汽門請給小弟我真的答案指點我G458.5汽缸燃燒室加工至58.5MM缸頭鳥仔更換缸頭進排氣道加工挖大區軸原本牙壞掉搪缸店整理好做一對一更換傳動原廠珠子KOSO 13*3 11*3化油器原廠油嘴加大58半是否能裝 原廠/副廠管
斯密約瑟 wrote:除非你改汽缸 ,否...(恕刪) 這句話有語病,原廠排氣管只是要符合噪音,環保(如果燃燒完全,改裝管也是能符合環保),價格(黑鐵),我如果依樣打一支內構造同原廠管,無觸媒,鈦管(輕),保證噪音'環保'都一定符合需求,輕管又少觸媒提高加速其靈活性,性能一定高出原廠排氣管一些,如大量生產,價格也壓得下來,原廠排氣管貴,是因為觸媒貴,所以價格壓不下來,可是一般廠商不會如此做,性價比太低了,會買改裝管的,理論上也會動缸,如果不動缸,用原廠排氣管就好了,何必花錢買一隻也貴森森,性能比原廠排氣管好一些的鈦管
我大概列菜單我G458.5汽缸燃燒室加工至58.5MM缸頭鳥仔更換缸頭進排氣道加工挖大區軸螺絲滑牙搪缸店店裡整理好做一對一更換傳動原廠珠子KOSO 13*3 11*3化油器原廠油嘴加大58半是否能裝 原廠/副廠管 就好
遇到說改排氣管可以增加動力直接輸出的。都回他:你盡量改吧~~~最好哪天被砸車,就不要哭喊我的車車改裝車輛是你家的事,你都不尊重別人了,我為什麼要尊重你是重機還是改裝機車?抽筋式催油門跟低能兒一樣,要競速不會去賽車場嗎?還是你技術太差? 連車隊都不要你?