不要再跟歐洲比了，台灣連印度都不如

cmsaaa wrote:
我討厭ABS，真需要急煞時，遇上ABS突然作動，車子會停不下來。每次都嚇出冷汗。
這系統是怕駕駛緊張，急煞車，造成煞車鎖死打滑。所以用電子控制煞車，煞//放//煞//放...

激鬥小綿羊 wrote:
你又說ABS只有鎖死的時候有幫助，最後又說"緊急煞車的頻率超級高，容易造成車輛鎖死打滑"

總結卻是CBS比ABS還有用...(恕刪)

激鬥小綿羊 wrote:
你想想假如在下雨天，CBS的狀況下，會不會發生一按下去兩輪就一起鎖死了呢？(這比只鎖死一輪還慘啊)

可是假如是ABS的狀況呢？還會一起鎖死嗎？

CBS這麼好用的話，何不全世界煞車拉桿就只要做一隻就好？

以上不是在說CBS不好，而是說騎乘者還是要有正確的騎乘概念...(恕刪)

chainsmokers wrote:
但你怎麼確保你滑倒...(恕刪)

chainsmokers wrote:
搞不懂版上老是有人...(恕刪)

tao7117 wrote:
早該強制加裝ABS...(恕刪)

興仔XD wrote:
長知識+1 感謝本...(恕刪)

DOO 1201 wrote:
早一年強制實施比較進步？...(恕刪)

傑洛米168 wrote:
網路上有一個問題很有趣,汽車搭配ABS已經是標準配備了

為何汽車交通事故依舊還那麼高??

我也跟上面的某樓一樣,機車我也要選鼓煞的,可惜將來不會有鼓煞的車了orz...

cmsaaa wrote:
我討厭ABS，真需要急煞時，遇上ABS突然作動，車子會停不下來。每次都嚇出冷汗。
這系統是怕駕駛緊張，急煞車，造成煞車鎖死打滑。所以用電子控制煞車，煞//放//煞//放...
我習慣自己用腳點放煞車，也不知道為什麼ABS會變成安全的保證？...(恕刪)