喜歡MSX,現在MSX一代已經掉到10萬內了不是嗎?應該不用考慮了,品質樂勝國產車。或是喜歡RV慢慢騎,不愛換檔。可以考慮這一台。CPI RV110,金旺系統引擎,算是MSX同一宗源四檔,自動離合器。另外此車空重不到90KG,非常輕巧好騎。另一台MX150就不用了,仿成這樣賣這個價格,真的當人是傻了嗎?
用戶名: wrote:CPI RV110,金旺系統引擎,算是MSX同一宗源四檔,自動離合器。另外此車空重不到90KG,非常輕巧好騎。另一台MX150就不用了,仿成這樣賣這個價格,真的當人是傻了嗎?(恕刪) 一樣都是大陸拼裝車,還MSX同一宗源~~這個拼裝小彎樑車,大陸一部台灣一萬多就有了~~
現在網絡發達了,國產?還是大陸車台灣組裝其實沒那麼容易忽悠了說起來痛心原本只是研發不求長進但至少還是本土研發現在部份車廠乾脆拿中國現成的來改卻一樣是鬼島價......油車如此,電動車也是這樣常常看到新車發表當下會覺得台廠終於進步可是沒多久就會有人吐槽這其實是某某大陸車款保護關稅與驗車制度不改國產繼續這樣照樣能賣差別在淘寶買無法掛牌來台組裝的可以
不是同一宗源。那這顆引擎是從哪來的。大陸自行研發嗎?喔~~那大陸真的屌了。可以自主研發一顆發動機完全不參照任何一顆引擎。要笑大陸車要酸沒問題啊,但至少要搞懂一下酸的地方有沒有問題。大陸車賣一萬,不錯啊,你帳號給我,我匯一萬給你,麻煩你幫我買一台謝謝。要有牌喔。這顆引擎為大陸宗申製作,至少活賽跟汽缸是。活塞品質不錯,加工算是精緻。至少有車活賽平面。外殼則是CPI自己重新設計,大陸我翻遍全部臥式發動機沒看到長一樣的。噴射系統則是大陸FAI的套件。非原生設計。引擎骨子還是化油系統,磁電機也是。但磁電機是三相,大陸那邊全部都是單向全波,無三相設計應該也是CPI為了噴射化才自己改裝。FAI ECU上也是特製化,編號是FAI MINIRV110,外面買不到裏頭供油區現有特別為這台設計過。直接買大陸FAI原廠ECU來用是騎不動的。崎管也是CPI才有的料,大陸沒這東西。連節流閥也是FAI特製料件,為20mm,FAI原廠最小就26mm這樣算是單純直接買大陸車來賣嗎?還是現在人習慣看到影子就先開槍打死人也不用負責就是了。
CPI真的算是市場上的孤兒、它有一台copy MSX的車,150cc用料跟質感真的差非常非常多,妳預算都有10萬,很多人要賣2015的MSX都在妳預算內,2016的SF辦到好125000。都已經可以領牌了,牙一咬就衝了吧!!
謝謝各位大大的回應 以上都有看過目前可能改成天狼星223跟小雲豹在選有去旗艦店試坐 立中柱的時候 天狼星雙腳墊腳 小雲豹當然雙腳貼地沒問題其實滿心動天狼星的 店員也一直推哈哈可是又怕車重太重我記得天狼星辦好好像是8萬3左右吧含牌險另外有人說有台2008年化油小雲豹里程29000售2萬9請問大家認為價格如何呢還有一台天狼星車主有意售 才騎兩千多公里 請問各位認為該開價多少呢
Feng Tsai wrote:我記得天狼星辦好好像是8萬3左右吧含牌險另外有人說有台2008年化油小雲豹里程29000售2萬9請問大家認為價格如何呢還有一台天狼星車主有意售 才騎兩千多公里 請問各位認為該開價多少呢 檔車不實用 跌價很快說我年初入手 2011 小噴豹 26000元全包里程 16000左右當時有兩台同年份的可挑我想行情大概就這樣吧