gray48816 wrote:誰說原廠管成本低?...(恕刪) 台灣國慘研發本來就傻子在坑爹你當神拜喔?4T原廠車吃機油當特色賣都能過環側還滿街跑沒看過嗎還是你不曉得國外日系小羊原廠管才多少錢不知道台灣改裝管可以過法規已經很久了嗎覺得一萬應該的喔那台商不坑殺台灣人還坑誰
鬍鬚張魯肉飯漲十元,公平會要查!珍珠奶茶漲五元,公平會要查!愛之味牛奶花生悄悄從35元漲到40元,漲幅14%!公平會查完了嗎?光陽酷龍從72000到現在的102000,漲幅42%,公平會是睡死了嗎?結論:為何台灣機車愈來愈貴?政府護航始然!只會斤斤計較五塊十塊的!面對大廠商,政府跟孫子沒兩樣~
台灣人很奇怪房價很高買不起 現在要蓋社會住宅 都希望別在我家旁邊 免得影響房價希望房價便宜 又希望我的房子房價高老百姓的代步工具 汽機車 本該就便宜好保養 搞得像台灣精品 世界第一(高價)像addess 110 如果進來了 高科技 省油 影響國產其他機車生機阿honda 某機車 1公升可以跑7-80km 我們國產車哪裡有這種科技??只有貼紙 塑膠殼 換來換去甚麼時候 出一台 省油耐操 好保養 簡單的機車??
台灣交通工具,根本就是賣太便宜太便宜,台灣這麼小一個島,交通工具還這麼太便宜導致出去都一堆車塞這塞那政府卻沒從最根本的抬高車價著手只是一昧地多花錢建快速道路,高架道路那些根本都沒必要,有空看一下新加坡跟香港人家是怎麼管理車輛的,每年限制掛牌額度買車前就先要花個約2百萬買擁車證,再來買車別再喊貴了,已經太便宜了
nycity10001 wrote:其實已經比我們強了 就等著看啥時進來...(恕刪) 其實不可能進的來台灣的進來台灣需要先過六期環保這關而且只有台灣才有的至於我們台灣製造發明的機車在大陸那邊賣的有沒有通過五期或六期環保我猜應該是沒有