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對岸的引擎跟台灣的引擎有什麼淵源嗎?

多魚仔仔 wrote:
哦呵…高雄人?我經...(恕刪)

不,我是台北人,那家店位在新北市新莊區

我在2015年初購入金贏家100,同月就順便去台北市的原廠材料行買到汽缸
半年後我開始去新莊的原廠材料行買料時,順便問汽缸價位
老板就說出沒貨,因為汽缸被掃光了
hx135cb750 wrote:
不,我是台北人,那家...(恕刪)

那有空來高雄台鈴倉庫碰碰運氣吧
在(道達機油倉庫)同一條街…往菜市場方向右手邊

基本上ag100歐風100之後金贏家一代之前(測條凸出來那一款)
那段期間的ag100缸品質都個人感覺最優…
不論表面處理…缸材質均化…活塞環材質採用較有彈性氣密度較優
活塞作工很細…裙下的倒角我猜是高轉慢進刀方式推出來的…不馬虎眼
還有輸輸去2t獨有的漸縮漸擴排氣管
(聽說當時還有跟日本廠有一丁點的技術管理交流)

後來末代的金贏家換成圓桶排氣那時出力感覺整個就是閹割掉
(但原廠說詞是:要跟上環保的腳步)
扭力還在…但是傳動要塞成莎比亞設定…但尾速延伸整個都沒了
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!

多魚仔仔 wrote:
那有空來高雄台鈴倉.後來末代的金贏家換成圓桶排氣那時出力感覺整個就是閹割掉
(但原廠說詞是:要跟上環保的腳步)
扭力還在…但是傳動要塞成莎比亞設定…但尾速延伸整個都沒了..(恕刪)


我買到的就是末代缸,有扭力,但沒尾速,普立盤和皮帶更換後,極速只有95

跟網路上傳的二期車完全不同

hx135cb750 wrote:
我買到的就是末代缸,...(恕刪)


傳動該不會換到前普有套片那組?起步整個衝對吧?換二期或一期配置的吧!
(那是三期某車殼特化版ag100原有的傳動…高雄曾夯一段時間
 
我沒親測過末代缸,so…能給你的意見不多
但是我的話做更改的方向會是:
(二期之前的排氣管[防燙片拋光之前版本]、空濾、化油器、岐管均二期[或更早版本]化…
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!
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