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不知道大家第一次學打檔車的經驗如何

小弟第一次學騎檔車是再唸國一的時候

當時小弟的老爸從口袋拿出鑰匙後

就直接叫小弟上老爸的愛車追風135

由老爸教小弟騎檔車

大概學了半小時就會騎了
我的第一次在台中都會公園騎朋友的FZR
一群人相爭練習打擋
而我是第二次就上路了
是教我慢慢放離合器至有聲音然後加油門
可是我忘記這時候是一檔還是空檔
哈哈~只練過那一次且兩年前

現在想買Q龍騎騎
所以來這趴文
想問問在騎乘時哪時候該換檔呀?
那時候練習上路常常會頓一下
而且我不知道要停車前該打什麼打
那時候直接按煞車就熄火
是不是要也要離合器踩空檔然後再煞車?
那順序是什麼?
該好好上一課囉

剛剛趴文看到在高速打空檔然後摔車的
有點恐怖說...
氣度決定高度,細節決定成敗,性格決定命運
高中的時候還不會騎打檔車就跑去買了Fz二代 (因為同學間有FZR/NSR/勁~就差FZ所以..)
第一次騎超緊張的~手快抽筋了~騎給就習慣了~
elva0524 wrote:
現在想買Q龍騎騎
所以來這趴文
想問問在騎乘時哪時候該換檔呀?
那時候練習上路常常會頓一下
而且我不知道要停車前該打什麼打
那時候直接按煞車就熄火
是不是要也要離合器踩空檔然後再煞車?
那順序是什麼?
該好好上一課囉

剛剛趴文看到在高速打空檔然後摔車的
有點恐怖說......(恕刪)


換檔的時機 一般來說約轉速5-8000轉左右(看車種跟排氣量)
至於頓挫感就是檔位跟轉速沒搭配好造成的
這一點可以靠練習來改善

停車的時候就要看習慣了
車子停下來打空檔也可以再行進間滑行時打空檔也可以
不過建議可以在車子滑行快停止時入好空檔(右手右腳煞車,左手壓住離合器左腳退檔)
因為車子停下來後再打空檔會比較難打(以國際檔來說)
這也是可以靠練習改善

而高速打空檔然後摔車????
這句話有點問題
高速打空檔只是引擎轉速瞬間會拉高而已怎麼可能摔車呢
因為高轉速時進入空檔基本上跟拉住離合器摧油門是一樣的意思
不管再怎麼轉油門車子都不會有動力銜接所以不可能摔車
但若是高檔位高轉速時不小心打到低速檔就可能造成瞬間動力落差太大
而造成後輪失控摔車(機車的驅動輪是後輪)
痞子馬~
第一次接觸檔車(小學)
完全不懂其操作

後來拜家中手排車所賜,學會手排車之後,檔車就不用學了,
我是靠著開4年手排車的經驗下去"推斷"打檔車的開法的…
完全沒騎過檔車

結果還是不要命的訂了酷龍…
剛騎完速可達不久馬上換酷龍
還好

完全沒熄火過
就這樣傻傻的上路啦

很好學的
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
打檔車? 不知道沒離合器的算不算?
像是金旺或是蘭帝阿......哈哈,那好像國中就有騎過了

真的第一次騎同學的偉士牌,那是好像才16歲吧,我是手忙腳亂以輕撞電線桿收場
後來偷偷騎老哥的某125CC檔車,是沒出什麼事啦,只是起步"翹孤輪"而已
PT-教士 wrote:
我是靠著開4年手排車...(恕刪)


我還以為我是少數耶,原來也有人是從手排車起家的
第一次很新鮮
事前有做過功課,知道有熄火大魔王的存在
後來騎上去的時候接連著被暴衝跟熄火雙重打擊
不過憑著對檔車的熱愛終於克服了
那金屬的外表總是令人著迷
而且不管是動力傳送中的絲毫微感
還是從引擎輸出能量到騎車人的血管的那種feel
都一再的使人感到人車一體的天人之境
人生自古誰無死,留取嘴炮照 01
我的第一次大約是快18年前騎老爸的野狼125
那時我是國中二年級還是三年級?我忘了~當然也是偷騎啦
我記得那日是放假,我去陪班(陪我爸上班),老爸當時是開大卡車

沿路一直偷看我爸打檔,和壓離合器
後來我爸去開車上班,我留在公司那邊好無聊喔!
就偷騎著玩,後來不知哪根筋不對,直接騎回家~
嚇壞了我老媽,而我騎回家後,因為路上車太多,不敢再騎回去
而老爸也因發現我不見了,直接跑回家
下場當然就是眾所周知的好菜啦!竹荀炒肉絲

騎打檔車,我覺得還蠻簡單上手的,只要換檔起步離合器配合得好(前提是油門不要大摧)
都不會出什麼意外~

後來我也騎過偉士牌,最早是老媽的50CC,好像只有三檔的樣子,那個左手變檔的設計好好玩!
事過境遷,多年後我玩老車,才知道老媽那台真是寶啊!
(不過我老爸卻說老媽那台不是偉士牌的,我覺得好像是啊!還有哪牌有做那種車型的50CC的嗎?照片中也看不清是哪牌的)

也騎過追風還是王牌?記不清了~印象最深刻的是,我搞不懂那東西!跳檔超厲害
我都分不清打到幾檔了,只記得前踩一下是一檔,然後勾到底是六檔,至於中間?都亂跳搞不懂

騎過一代FZR150(包括自己曾有過FZ150),很穩很好騎,那時真是無敵的"趴車"(台語)

也騎過橘色的金旺90,是那種老式的,圓頭大燈型的,和現在的完全不一樣的型式
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