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三車道兩段式左轉擬取消


真理之手 wrote:
當初開放紅黃牌上快...(恕刪)


大型重機有幾台?
普通重機輕機的數量有幾台?
台北新北的通勤機車數量還上過新聞,
沒辦法有效管控,就是大家都塞在路中間!
hittaku0413 wrote:
以下是印象,沒特別再...(恕刪)

小小更正一下,機車不是不能行駛快車道,而是不能行駛有禁行機車字樣的快車道。
跟重型機車有什麼關係.重要視數量好嗎?人的問題所已越多人就有越多渣


frogghoul wrote:
無聊,那重型機車呢...(恕刪)


引言.關重車什麼問題?你不是白爛也不是王八不就好了嗎?保高一點改天你被白爛三寶汽車碰到了也不用怕她們沒錢賠你.不好嗎?

dove wrote:
小弟騎車也騎了10...(恕刪)


根據我在路上的觀察,
騎機車的機乎都是直接從最右邊左轉,
尤其是那些年紀大的三寶!!
會先切內線再轉的,
只有在這邊討論的人!!

不用說三線道,
兩線道直接從外線轉的就一堆了,
以後第三責任險要保高一點了
想要一部時光機 wrote: 大型重機有幾台? 普通重機輕機的數...(恕刪)


什麼車也好,你開汽車難道會在外線道左轉?我自己有開過車,照著規矩走會出問題?會出問題都是不照著規矩走才出問題,比爛的不要比,要比就比好的,去日本看看吧!
就像明明有紅燈左轉燈 結果還要再待轉一次 根本脫褲子放屁
之前經過新竹園區
他們的內側左轉到有機的的左轉道
我覺得這樣還不錯阿 可以參考看看

久羅 wrote:
轉錄自蘋果日報:http...(恕刪)


其實取消二段左轉

並不是所有車道都可以左轉

而是要左轉機車 必須要在左轉道(內側車道) 左轉的樣子

今天聽廣播 這是我的理解

開放二段左轉 確實減少很多車禍

但是不遵守的人 還是一樣不遵守

一堆車霸
我想這樣子的情況應該以後上演更多次!
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