ihjihjihj wrote:
hi 我是樓主可否說...(恕刪)
這個嘛.....
你如果要修到賺錢 不是不可能
夠實力有特色能一直走在年輕人的潮流，你就能賺到翻天
賺到有車 有房子 還開CLK更不是不可能
請參考一下淡水有名的三X老闆
不過我不能反對01上面一堆現實的發言
確實，開機車店 真的不好賺
不要把開店想的太夢幻，
人事薪資、水電、店租、店裡開銷、生活基本開銷、手工具汰換新、硬體成本、物料成本
你確定有想清楚嗎?
去機車店當學徒，是條快速開發的捷徑
不過背後有很多你要去發現的問題
不要只算賺錢的部份，你別忘了 你賺的錢
還得要養這家店喔
acerq2002 wrote:
大大您可能真的...(恕刪)
另外我是要建議
有時候東西買到名牌不一定好
國內有知名的東西也是很好用^^
修理工具是個消耗品
貴的東西雖有他的道理跟品質在
不過面對這麼多的車子
選擇中間價位的工具也是一個考慮
另外是 不一定要一次到位把所有的東西都在開店前買好
慢慢的投資也是一個方法
我朋友開了2年的店後才買進換胎機
之前都是用手換 參考看看
輪胎還有50幾條,
機油也還有30幾箱,
工具定期部份更新,
還有廢氣分析儀
電池六件(最近漲幅很大哦)
光陽及台鈴原廠訓練教材計二十餘冊(不是服務指引那種哦)包你無師自通
另外還有廢氣分析儀操作員資格教材,國家乙級考照教材,光陽及台鈴汽油噴射引擎維修教材
最重要的是有很多會在你打烊洗好澡後叫修或是下雨天叫外修的主顧客勒~
當黑手的辛酸只有踏進才知道~小弟前幾天才獨自過38歲生日,還是大光棍一哥
許許多多....(嘆!)該說是姻緣吧都是因為無法成天與黑手為伍而錯過(不過在小弟參加的同業公會裡有老闆娘拿到國乙証照(羨慕~))14年前開了第一家車行因房租高漲而遷離了6年的顧客基礎,然9年後依舊賃屋而居生活且溫飽無餘
現況下各大廠家進入噴射時期,又有成堆的訓練教材要苦讀(當年就是不喜歡念書才搞黑手),大環境因素,網路競爭,加上材料零件紛紛喊漲!唉!現在黑手的處境.....正所謂:拿不到錢還得幫忙算~吃力難討好啊
一直認為材料上漲勢在必行唯有加強本職(有點冠冕堂皇)縮短工時有道是:省工就省本,同業們苦撐吧~
~借版面共勉(小弟不是公會幹部只是有感而發)~
本樓鄰居都是苦過來的，怎能讓你不費吹灰之力就撿現成的呢??
這樣過幾天就會有人詢問~~救救我~~客人的汽缸天柱拆到滑牙怎麼辦
救救我...客人的化油器風門油封不見了怎麼辦
用換胎機怎樣拆有內胎的車輪
野狼125會亂跳檔，換過撥叉也沒用
客人車子的馬桶一拆，裡面裝了一堆逆電流、防盜器、爆閃燈、HID穩壓器...我怎麼查電路
壹台車花了三天時間抓毛病，但只壞了一個100元的東西，工錢要怎麼算
叫了三顆化油器，但是怠速還是論跑怎麼辦
三個月前保養過車的客人，突然跑來說他的車縮缸了，在其他車行修1萬，那間車行說是我店的問題，要我賠錢怎麼辦
肚子突然痛起來，想拉屎但是店門又不能關怎麼辦
中午好累，我要怎樣休息睡覺??
我跟GF xx 她不讓我用手碰她的XX怎麼辦??
(以上問題....各位鄰居同班同學必定是感觸良深，有苦有淚啊...呵呵呵)
又不是學佛的~~佛心來的哩~~~
問一下，你要自己開店，請問執照有幾張??
FZR/NSR/迎光/AN125是否能夠自己獨立100%拆裝...每台車時間在5小時內
包含曲軸箱內的變速齒輪、撥差、離合器
如果客人牽壹台FZR過來調氣門間隙，你還要花個2小時....
如果這都做不到的話，建議還是多學幾年再來吧
ihjihjihj wrote: hi 我是樓主可否說..應該比上班族好太多了吧, 我家附近從來沒看過倒店的說(把錢拿去亂花的不算).(恕刪)那是因為 1)當地人的修理機車生態夠"容易"存活 2)當地機車店家有本事經營
打打嘴炮在討論區, 大家跟您一起"瞎攪和", 那也無妨。 若要硬凹藉口/理由亂亂掰, 這麼有本事的話, 樓主您自己開家店~~, 記得要告知我呀, 我會常常跟你"交關"的, 但買不買您的帳, 那得端視您的..
1. 你的本事有否說服我自己有點"小小"DIY的能耐
2. 你開的價格夠不夠具有競爭力 (合不合理的價位, 倒是不同立場所考量)
別忘囉~~ 詢價及車車相關資訊到"Mobile01"或"小老婆"或"網路拍賣場"去逛個一趟, 心中大概有個5~6分程度掌握的瞭解程度。
學生/研究生並非每位都是"奧客", 資訊流通到某種程度時, 整體生態都會起變化。 跟不上變化作因應的, 等著被淘汱唄!!
ihjihjihj wrote:
之前發表了一篇換輪胎...(恕刪)
大大您的客人來了, 打招呼去吧!
舊山線上 台鐵唯一的 折返線 即將拆除! 趕快去悼念吧XD 我有2兆 隨便照+趴趴走http://blog.yam.com/ericsun0514
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