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檔車比速克達危險????

可以拉轉、擋煞是速可達不能比擬的
而且車身更種比較穩
大學第一台車是愛將150,只要正常操作沒有危不危險。買來第一個月就在省道上來回新莊新竹這樣騎也沒殺生甚麼事。
叫你弟租一台一天!就可以看出是否喜歡檔車了!我個人覺得不方便,只有晴天方便,其他都很麻煩!
只有一點巴....

檔車雙腳在車體旁
速可達還能縮

以前同事騎檔車滑倒腳蠻悽慘的 (工業區都貨櫃車路面容易壓壞或有砂石)
我騎速可達,腳都習慣縮進去...擦傷少了一點點


話說...來台中古車不是更好? (某種程度上來說 開車比騎車帥!!)


先說我是個騎十年以上...(恕刪)

我之前載朋友他睡到差點摔下去...從此之後,我寧願騎車兇一點,讓女生貼緊一點,也不要讓他舒服到差點摔車................
分享一下個人經驗(騎了5年檔車)
首先在大台北地區,尤其是市區,檔車的零活力沒有速克達高
也就是在起步及煞停時,因為操做需要較速克達多的動作,反而比較慢
駕使人深知這點時,會使駕使人更為注意,個人就是騎檔車反而比較慢
不過在有較大直線時就是檔車發威的時間了

說明一下為何制動力不如速克達:
因為檔車的重心在前,加上後煞需用腳踏較不如手剎來得直覺
那麼急煞時較容易自己前空翻。

另外檔車在高速灣道時比速克達容易,因為傾角大,但也因為輪胎大更換時很貴通常都使用較舊
反而會因為這樣不敢在過灣時太殺。

綜合以上會讓自己擔心發生事故的情形下,會更注意騎乘時的安全
這是個人經驗,強烈建議練好檔煞,練好後制動力就比速克達強很多了
因為檔煞會產生類似ABS的效果而不是直接將輪胎鎖死

冪冪mia wrote:
我弟今年要升大學,...(恕刪)

騎速克達 不用打檔
只需要單純的油門控制
很無聊 會催油門催到睡著
騎檔車 要打檔跟油門控制
需比騎速克達更細心路況
好了 這樣因該就能知道誰比較安全

檔車速克達都有

我覺得檔車要做的動作比速客達多,所以也比較危險

尤其剎車的前後比例還有進退檔都要很小心

你爸的顧慮是對的..而且檔車沒有置物箱,帥是帥但是不方便

好好跟弟弟溝通,看是先幫他分期買速克達

不然就是自己打工慢慢存錢買自己要的檔車



大輪徑就差很多了

同樣的坑 17吋過和 12吋過

是不一樣的感受 有的坑10吋12吋過 會失控的等級

17吋如履平地 這就是為什麼一些OFF ROAD輪徑大得嚇人


人車合一

今天如果遇到突發轉況

擋車和駕駛本身可以靠重心和龍頭來急轉 因為腳夾整台車的緣故

速克達由於不是跨坐的原因

重心很難突然改變調整 只能靠龍頭強轉 很容易就甩出去了


面對台灣的OFFROAD路面

及不定時出現的三寶 魯莽駕駛者

我一直都是騎擋車的
====================================================================================
●他是覺得那台擋車的外型很帥,而且他喜歡的女生覺得會騎擋車的男生很酷= =,什麼理由….●
====================================================================================

因為這種鬼理由就要買檔車!!!!
我看買了沒多久可能就因為他喜歡的女生覺得騎超重型機車的男生更酷而另結新歡的事情發生
不是源自於喜愛檔車的能自由換檔的快感(不一定要騎快)
而只是因為喜歡的女生覺得檔車酷,自己覺得檔車外型帥
這樣被你買到的檔車會哭泣啊

然後不幸與女友分手後
就看到這台哭泣的檔車在中古車行了
相信我,這樣的故事我看....................太......................多

回歸正題
檔車到底危不危險?
前面很多人提到了沒有正確駕駛心態及概念的人騎什麼車都危險
如果有正確駕駛心態、觀念、技巧的話,危險程度應該是差不多啦!
檔車頂多就摔車的時候比較有可能被壓到腳
(不過本人N年前騎追風、王牌、FZR、NSR的時候不曾摔車所以無從親身得証)
不過檔車車體結構較強倒是真的(朋友怎麼撞也頂多前叉歪掉)
相同的撞擊速克達通常就零件解體四處飛散,龍頭直接親到座椅
這樣好似手榴彈碎片一般四處噴射傷人也是威力強大啊
所以到底哪個危險呢?
其實危險的是騎車的人啊!干擋車有啥關係,躺著也中槍
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