為何人一定要吃飯?
一隻100的螃蟹
阿雞溼煮出來就要1000為何?
煞不煞的住 跟有無鎖死沒有關係
要直接鎖死 幾乎卡鉗都辦得到
可控制的範圍 手感 等等都不一樣
改卡鉗有沒有它的價值
又是一個想改沒錢改來發安心的文
重機也很好煞阿 雙活塞不就夠了?
改過的有2個或4個活塞去夾 = 制動力較強
如果單純改卡鉗
如對二改對四
是可以減少握力.當速度慢.握力在對2對四可能沒差那麼多
但車重.載人.高速.握力差異就會出來
可能1隻手指頭就能煞住
因為活塞接觸面積變大
巴斯卡原理
最大靜摩擦力會大於動摩擦力
也就是，反而卡鉗夾的比較不緊讓輪胎稍微能做緩慢的轉動時，摩擦力會大於完全鎖死輪胎
所以... 理論上來說
改了卡鉗反而更容易摔死???
所以你需要有ABS防鎖死剎車系統.可防止你鎖死.(但煞車距離.不一定比較短)
不良的卡鉗作動只有0和1
好的卡鉗線性比較好.
如果不想鎖死.好好練習扣放扣放動作
保持安全距離.
碟盤大小當然是增加煞車面積.和散熱
但碟盤的摩擦係數.和散熱系數.耐熱係數.也是考量重點
但大部分認為越大越好看
但機車320就很大了.在大重量增加.高速時影響轉向
輪胎先換好一下.來令片先換
但要選擇適用的
騎快車和騎慢車.剎車時溫度不同
選擇就不一樣
還有剎車油.金屬油管.總泵.接下來就是前叉更換
autoskin wrote:
實際上是有關喔......(恕刪)
摩擦力與接觸面積在古典力學中是沒有關係的
雖然聽起來讓人匪夷所思，不過事實上真的是這樣
但接觸面積大跟接觸面積小比起來，接觸面積大的摩擦力確實會稍微大一點
不過那種比例真的差異不大，大概像是95%照著古典力學5%是由面積影響的
不過以那5%來說會增加摩擦力並不是明智的選擇
至少我讀了機械科系7年，並沒有看到一條公式是說接觸面積越大
摩擦力越大的，連我高職老師自己都會以為面積越大摩擦力越大
何況是沒學過的
只是怎麼說這話題呢，我覺得講的基準點都沒有設好
如果同一個長方形，把它橫擺或是豎擺，放在桌上那當然就無關，體積不變
今天說是卡鉗上的來令，加大後的體積會更大應無誤，因為已經不是同一個物體去做變化，摩擦力應該也會增加
而且加上油壓放大數十倍，我是覺得也許會比5%多一點
系統升級就是這樣啊~累積而來就會比較可觀
如上是理論面阿~
實際面如果不是有多餘的錢或是很有興趣，應該換材質或是換對四這樣比較快....
不過都沒比去練握力實在~~ 女生都可以鎖死了，更何況是各位男士阿~~
小阿強 wrote:
摩擦力與接觸面積在古...(恕刪)
至於車重，從F1來看就知道一定是越輕越好
總要停下來的阿，車子重停不下來，輪胎負荷過高，能量消耗過大，都是缺點
轉彎時太重馬上翻給你看
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