啊你怎麼不排隊呢 ????
第二車道排在汽車後面就不用走路肩坑坑洞洞了 ....
自己要鑽 , 路不平可以怪政府 , 跟大車啥關係 ????
會不會內車道開放之後 , 又上來抱怨 , 安全島設置不良 ,
害樓主要鑽又怕嚕到安全島 .....????
基本上我認同開放所有車道給機車 , 但是開放之要想到一點 ..
阿公阿罵騎機車可不可以走內線 ?? (年輕人可以走,沒理由阿公阿罵不能走,對吧)
等到阿公阿罵騎到內車道之後 , 國道內線龜車的問題就會轉到一般道路上演....
當然啦 , 開車的也有龜龜一族 , 也是會龜在內線(一般道路) ,
不過畢竟數量差太多 (600萬 vs 1400萬) , 開放之後會更嚴重 ....
我比較不能接受的是樓主那個 "逼" 字
("大卡車 , 客運車....機車被"逼"的走路邊" ?????)
我個人騎車開車都有 , 如果兩線道內線禁行機車 , 外線大卡車 , 客運車 ,
如果有得鑽我也是會躦 , 如果沒得鑽 , 那就排在後面等空檔 ,
沒人逼機車騎士一定要躦 ,
硬要躦跌倒摔車了,
看是要國賠(路不平坑洞水溝蓋等等問題) , 還是要自己塗牛屎
干規矩前進的大車啥鳥事 ???
樓主po 那個影片拿來反擊禁行機車的政策 , 0 分....
拿別的影片應該更有著力點....
orea2007 wrote:
雖然很多人對他為言有詞。
但我覺得不能怪他。
也許是長久交涉，讓他覺得原本鯨吞式想要一下翻轉的訴求對於
食古不化的交通部官員來說過於艱難。才反過來採用蠶食式的
作法慢慢的修正官員的思維。
不能堅持己見,反過頭來出賣自己的權益..
我真的無法理解,三個車道的速限都是50,為什麼他可以同意有一條禁行機車車道
ooxx
TOTOYY wrote:
我真的乖乖的排在機車後面
我沒按喇叭
尤其在北宜公路上
你不能一竿子打翻一船人喔
到是常常遇到機車在行進間同道超車
(恕刪)
我騎車再行進間都是乖乖排在車子後面
除非大家都定點
才會往前面鑽
當然縫隙我都是挑那種不用扭來扭去就可以過去的鑽
真的要扭來扭去的我也不會鑽
目前只遇過幾次有大頭症的汽車駕駛按喇叭(都是計程車
這種騎法
要注意後面的來車
不是保證安全
開車的時候停紅燈我也會把一邊的縫留很大讓機車過避免不必要的糾紛
彎道超車真的會很想把對方攔下來打他
我騎單車在下坡常常被這樣超車...
真的很危險
但是很多橋樑的機車到很多人都很愛這樣超車
尤其車速又不慢
我都捏把冷汗
反正我覺得台灣人的駕駛素質很低很低
然後很多人都把馬路當賽道
不要命的最快
還有慢車道竟然可以右側超車
常常騎機車跟著車子後面走的時候
就有機車從右邊經過
然後突然右切出去油門一拜
真的超強
如果有個在卸貨的貨車就直接GG(那塊升降鋼板超利的
違規停車就是骨折之類的
講到這邊我真的覺得
都已經騎車還是開車了
無非是要讓自己可以節省一點時間
沒必要再為了塊個幾分鐘幾秒鐘拿自己還是用路人的生命開玩笑
內側車道也是有內側車道的危險
像是...
路邊有種小樹草叢那些
常常有人會從裡面衝出來
開車也是很緊繃
深怕撞上這些衝出來的人...
內文搜尋