變成打方向燈要判斷~
大部分人會說 打右轉燈 但又怕後方直行車A過來
那打左轉燈 又會讓人誤以為 要突然切內側還是從右後方A過來
再來...你說你提前靠右邊準備待轉..如果交通號誌有紅燈右轉標示你又無法闖紅燈進入待轉區
又會被後方單純要右轉的車子B車
只能說你要待轉要完全洞悉你後方車輛狀況也要看路況
如果你直行正前方就是待轉區 那當然建議別打右轉燈 因為後方車以為你要右轉 他也要右轉剛好A到
你還是要打燈告知是要靠右邊行走
反正反正 狀況太多了 只能說在這鬼政策下 只能靠自己多留意
另外我對待轉制度的看法是...它可以不要廢除!! 但是待轉制度不能被限制一定要待轉
每個人判斷不同 一條大路上遇到狀況不同，不是每個人都能順利左轉
要有待轉制度 但是不能限制說有待轉區一定要待轉 你也可以選擇要直接左轉
我也看過明明沒待轉標示 但因為行駛路線和車況不同有些人還是會選擇待轉 但是並沒有待轉區
依此可見 待轉區有它的必要 但是不能強制每個人一定要待轉，反倒覺得這樣可以雙管齊下
分流車輛，當然配套措施要做得好 例如明明3線道以上 機車行駛最外線硬要直切內線左轉
像這種例子 可以做一些設備在重要路口 或是其他配套方法去懲處..等
以上....
如果是已經靠在最右邊的話 我是覺得沒必要打右轉燈...除非你是想路邊停車還是真的想右轉
如果是在最外側車道的內側的話 我是覺得要打個右轉燈 讓後面的人知道你會靠右騎或右轉...
在外側車道的內側不打燈又要往右靠的話很容易讓後面的車流堵住
至少另一篇或這篇大多數人都會覺得打右轉燈比較正常的話那至少有80%的人會認同囧
打左轉燈然後慢慢靠右的 我覺得問題才是最大的吧 因為可能只有最高20%的人會認同...
如果是在最外側車道的右邊打左轉燈我覺得問題比較小 頂多會讓後面的人不知道你什麼時候要左轉
然後塞在後面... 如果是騎在最外側車道接近中間打左轉燈的話這問題比較大
應該會有很多人會想從你右邊超車 然後讓你左邊的車子變慢...
如果自己靠右速度又更快的話就會和右邊想直行的車子撞在一起
至於什麼會被左邊要右轉的車子撞的問題我是覺得機率很低 但不能說不會發生
如果真的發生的話那我會覺得你不打燈還是打右轉燈結果都一樣...
因為對方會看到你的右轉燈只有在你前面還是後面的時候吧... 在側面就看不到方向燈了呀囧...
對方在左前面的話想右轉就右轉呀 因為在後面會先注意到前面的車子 只要對方有打方向燈的話...
對方在左後面的話他會注意待轉車子 對方會加速硬要右轉的那我是覺得和待轉騎士比較沒關連...
至於在側面的 對方要右轉視線一定就會先看到騎士就在右邊了吧...硬要撞過來那和右邊的車子沒關連
至於會被對向左轉車撞的我也是覺得機率很低 但不能說不會發生
一般有待轉區的 對向也要待轉左轉呀... 沒有待轉區的直行單線道摩托車就能直接左轉了
不然也沒有待轉區能讓你待轉不是嗎囧...就算沒待轉區硬要待轉好了
也是待轉車會先擋住左轉車要走的路吧 左轉車會撞上來普遍都是左轉車沒注意居多...
不然要左轉的車子眼睛都會盯著要左轉的路口看 怎麼可能不會發現有車擋住路口囧
整體來說打右轉燈比較符合大多數人的想法 不過就這兩篇統合起來也只有80%的人會認同而已
所以會有機率跟剩下的20%的人有相撞的機率囧
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