台北車站附近機車越來越難停 (第6頁)

Dennis520
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51樓

2014-11-05 14:54

怎麼一直有人以為搭乘公共交通工具才是文明的象徵?

又不是所有人樓下就是公車站牌或是住的離捷運站很近

現實生活就是絕大多數的人走路到捷運站要十五分
搭公車必須繞過好幾個行政區才能抵達目的地

而且各項公共交通工具也有其負載量
假如消滅開車族或機車族好了
通勤時間至少會比現在多一倍

我看現在的小朋友應該很難想像
一連看了十幾班公車都滿載,卻擠不上去是什麼樣的景象

orea2007

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52樓

2014-11-05 14:54

zrcheng1991 wrote:
這都不是重點, 重點是:
我是這邊的住戶!!!
我是這邊的住戶!!!
我是這邊的住戶!!!
住戶都沒得停, 那些來吃飯洽公的是停個屁

個人是覺得
住戶應該自行準備車位
而不是把你買車停車的成本轉化給社會承擔
政府應該規定社區停車場不能禁止機車停放
不然社區也要另外有機車停車空間
如果是那種老公寓沒有停車場的
這個就要政府主導設置集中式的月租停車場
而不是讓住戶的車輛佔據道路停車
然後三不五時因為爭車位導致拳武行
就像前面說的
台北有時候不是停車格太少
而是停車格的迴轉率太低
有人20塊一停就一整天
結果想花20塊停的安穩臨時辦個事的人卻沒有位置停

ff6947tww

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53樓

2014-11-05 14:58

orea2007 wrote:
停車付費天經地義。不...(恕刪)

說真的，這就是政治作戰成功的最好案例。

將人民洗腦成國家、社會的奴隸。

謝謝政府。

box0930

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54樓

2014-11-05 14:59

停車收錢天經地義，不過最不爽的是，明明停好車位，還要被人家移來依去，難道格線是畫假的，還是那個是藝術裝置，收費員單子也開得下去，兩個格子可以停五台機車，有了一次經驗後，要就坐公車不然就是停地下停車場的，京站算是比較好的，我都直接到地下二樓，因為地下一樓的習慣跟停路邊沒甚麼兩樣，照樣給他擠擠擠，到底有多少人沒有公德心，早一點起來也錯了