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白牌兩段式左轉還是比較安全

2CC天差地別!

RockAries wrote:
危險的是使用交通工具...(恕刪)
忍忍忍

wesho wrote:
你確定沒有嗎 看...(恕刪)

ipatmna wrote:
簡單回你一句~在日本...(恕刪)

日本需要待轉的只有50cc以下跟腳踏車

lights0910 wrote:
把公道當賽道的機車騎士也是亂源之一哦!
看很多在台三卡普自摔的例子了
轉灣就轉灣為什麼要卡普?枉顧其他用路人!
這種人有什麼資格談路權?

如果族群裡有人愛違規危險駕駛,就不能給路權.........
轎車大概也不能給路權吧。
機車愛側掛過彎,沒有違規但摔死自己。
一堆跑車超跑常在高速公路上面跑300試車,
平面車道也不放過。違規超速還造成他人危險。
撞壞了再買一台就好了。不把別人安全跟交通規則
放在眼裡。還有懸吊軟的跟船一樣的車也學人家
跑車..........



orea2007 wrote:
如果族群裡有人愛違規...(恕刪)



我不是在對你說,也非針對某族群,所以請你別再引言

了解?


Mianhuayubaby wrote:
日本一個路口才一台小...(恕刪)


你這錯誤觀念建立在路權是四輪的之上!
這跟數量沒有關係好嗎?四輪數量也很多也不只一兩台那要如何管控不也是這樣轉!

日本行台灣不行的差異點在於人!不管是開車的或是騎車的觀念都沒有日本人好!
人家是大家都是用路人道路共享,遵守同一套交通規則!

台灣是路是自家的,交通規則規劃以車種劃分造成族群對立降低道路效率!
這才是國情不同所在!

我們這邊的馬路常見 內側車道很空, 外側車道卻擠得要命.

我贊成應該取消 內側車道禁行機車 與 強制兩段式左轉.

覺得兩段式左轉比較安全的就自己這樣做吧, 沒必要要求別人要跟你一樣.

我自己則是會視車流量跟自己位置而決定.
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