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大陸機車...早就發展到你我意想不到的地步了

其實大陸貨最大的致命傷是

耐用度和後續維修。

而不是設計和價格。

雙B都到大陸量產了耶....不戴有色眼鏡的話,很多地方台灣要竭盡所能地趕上去,不是一味的嗤之以鼻,人家有他厲害的地方,不能不瞭解你的對手有多少實力...世界也不會因為一個小國島民的偏見,就覺得你比較偉大,比較有競爭力。

要看清事實,才能進步。
魯拉拉拉 wrote:
此外大陸的電瓶車有很大的進步喔,現在有幾款續航力可以達到300-500KM, 每次充電約7-8個小時, 所以可以三四天,甚至一星期再充電一次就好,電瓶車的價格就很亂,便宜的RMB2000,續航力超遠的就要RMB4800-5000...如果這種續航力很強的電瓶車入台的話,大家會不會有興趣?


我沒看過這樣長距離的,路上跑的一般實際只能跑30公里,號稱長跑的也只能跑一百左右,不知道你看到的是哪一間的?
一兩年沒問題???
是幾公里??
如果一兩年跑5000公里那是沒問題,我知道。
以前探索頻道就說到,台灣的二手引擎銷往大陸是最搶手的
因為耐操,就連二手引擎耐操度都比大陸好。所以比大陸當地的引擎貴。
所以不知你所謂的耐操是指??

據我所知道,大陸人很會吹牛的,我遇到一家連XP都灌不好,也在門牌上寫專業維修
害我等了一整天,最後去看他安裝光碟檔案,發現....裡面沒有安裝相關檔案.....
他後來一直告訴我...他師父很厲害,他打電話問一下他師父,暈~~
PS.我光碟放台灣沒帶去,老闆又堅持讓他修看看.......= =!

gladiator wrote:
我沒看過這樣長距離的,路上跑的一般實際只能跑30公里,號稱長跑的也只能跑一百左右,不知道你看到的是哪一間的?




這台..可是不便宜...要人民幣5600-6000...個人也很好奇...500公里真的很屌
我倒是非常支持大陸機車趕快來台

至少滅滅台灣這幾家的威風~~

10年來,在沒什麼大改的情況下,居然可以漲個幾萬塊,原物料漲價!?騙肖唉喔~~~

保護了這麼久,兩陽有什麼重大進展嗎?不要老是拿那些可憐的外銷來說嘴好不好

國外那麼大的市場,銷售量還比不上台灣這小小的地方,表示產品確實不如別人啦!


不知道是因為法規,還是電動機車沒賺頭,這塊根本就是停滯不前...

想買台電動機車市區代步用,比較搬得上檯面的居然是中華汽車~~~~~~~~~~~~~
內燃機不敢說..
電瓶車大陸倒真的很敢做
當然使用率市場大也是原因之一啦
不過台灣這部份真的要加油

stealth_leolai wrote:
中國品管仍然是不理想...(恕刪)


+1
以電動機車來說, 大陸使用族群相當廣大. 一台速克達外觀的電車也不過台幣一萬五到一萬八左右. 品管的確還有待加強. 但技術及研發真的也不能小看以對了(雖然還沒完全走出抄襲的階段)~


ododod wrote:
一兩年沒問題???是...(恕刪)

大陸塑膠車的引擎差不多5000公里就準備大修了。
不要自我感覺良好了,台灣市場那麼小,

拓展大陸各地的內需市場都來不及了,

還來台灣幹嘛?

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