台北市機車族真可憐～～ (第6頁)

sajerry

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51樓

2013-10-30 13:05

我家樓下大馬路路邊停機車還可以並停一台汽車
然後再併停一台汽車這樣的雙向道路加慢車道
都可以停成單線道了路大條只是讓人並排停車而已
而且人行道上的行人都會被腳踏車撞了
道路上用路人沒公德心才是亂源
跟開什麼車沒關係

馬克蘇

馬克蘇
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52樓

2013-10-30 13:15

孤寂之狼 wrote:
北市議員昨公布，北市...(恕刪)

官員腦袋都裝漿糊

機車死亡事故多，請問是被撞還是撞人？被撞多還是撞人多？

為什麼被撞死的要被「加強取締」，撞人的還可以理直氣壯的佔用道路？

每月刪減350個停車格，然後增加300個停車格，請問，停車格有增加嗎？

然後，要是刪減要停的地方，增加在鳥不生蛋的地方，不就是花納稅人錢養蚊子而已嘛！

敗家真是無底洞阿～

Pooky

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53樓

2013-10-30 13:15

孤寂之狼 wrote:
北市議員昨公布，北市...(恕刪)

絕大多數國家的政策都是抑制機車的使用，危險性高隨之付出的社會成本也高，政府對機車諸多限制是可以理解，不過，十多年來當越來越多人陷入窮忙之際，要放棄機車使用也是可能造成時間成本大幅增加，台北市捷運和公車發達，比起其他地區是最有可能改造成功，要進步還是要苟活不要靠幾個議員出嘴就讓政策變來變去

lulalla

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54樓

2013-10-30 13:23

建議先開徵150cc以下機車牌照稅再說，看是要用cc數去算還是用車位截面積去算，之後再來吵路權會比較有正當性。

sun911

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55樓

2013-10-30 13:25

台北風 wrote:
雖然我汽機車都有在使用
但汽車你說的這些也都有的
但汽車還有一個無敵的『並排停車』
我想這機車沒有了吧～～～...(恕刪)

小弟公車族+步行族
機車也有無敵的就是因為要停車而騎上人行道或騎樓,嚴重影響行人路權
更都蘭的是人在人行道或騎樓上走的好好的,機車後面叭你

建議台北市府來個禁摩,先從信義區示辦,再擴展到全台北市,再到整個大台北

kenyasu

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56樓

2013-10-30 13:28

"每月平均塗銷刪減三百五十個機車停車格"

所以以後去台北市最好開車 ?

ommo

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57樓

2013-10-30 13:36

好大的一把金槍 wrote:
對台灣好的話機車真的少一點，台北大眾捷運已經很發達了，機車就不要再不斷增加了...(恕刪)

本末倒置,,交通發達,該禁的是佔空間的汽車,,,路邊停車格搓掉
尤其一堆一人一車上下班..上下班簡直塞爆了
浪費大家時間

pk881pk881

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58樓

2013-10-30 13:40

我出社會以來職業大部分是開車，不管載人載貨一定是後照鏡家轉頭確定機車都通過了才轉彎

hoseala wrote:
請問機車騎士有哪位是...(恕刪)

is1128

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59樓

2013-10-30 13:41

ommo wrote:
本末倒置,,交通發達...(恕刪)

我也覺得應該要禁汽車，上下班時間一堆汽車上路裡面只坐一個人
同樣大小可以塞下三到四台機車，台北市內應該也要實行高承載管制

2023，Pixel 8 石墨黑降臨

高級書僮

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60樓

2013-10-30 13:44

你一定是超級有錢人士

這輩子都不騎車的

大部份人都有汽機車

跟本就不會像你這麼狹隘的講法

真是挺可憐的!

hoseala wrote:
請問機車騎士有哪位是...(恕刪)