特別的是交通希望機車不要佔用快車道，可是那汽車也不要佔用機車道跟機車搶道.
一樣是使用路權，一樣的交通工具，只是使用機車或是汽車，應該公平一點.
如果通過未來條子也很難再有理由躲在車陣中追逐未依二段式的機車了.(二方都非常危險)..
當然我不喜歡有機車龜在內線道，不過對於內線的龜汽車，一樣痛恨。
而且我也討厭變換車道或轉彎不打方向燈的機車，但對於有同樣行為的汽車，還是覺得不齒。
所以重點不在於車種，而是在於使用他的人，
機車直接左轉或在內線道行駛危險嗎？
對於某些白目的騎士的確是如此，因為被撞傷、亡的機率跟情況的確會比較嚴重，
但這都是人的問題，不是車種的問題。
因為少數白目的人的行為而立法限制大多數人的權利，
這樣的法律本身就很有問題。
試想：如果有老人或小孩人因為吃麻糬被噎死了，
然後官員告訴你：吃麻糬很危險，所以小孩跟老人不適合吃麻糬。
最後還立法規定不可以把麻糬販賣給小孩跟老人，
這樣的規定你能接受嗎？
如果不行，為何內車道禁行機車，以及強制兩段式左轉的規定妳能接受？
而在我們偉大的官員幫大家洗腦後，竟然很多人都覺得自己權利被剝奪是對的！
只能說是天生的[奴性]使然，
當然你可以選擇兩段式左轉，或行駛外側車道，
但不代表別人行的權利應該被剝奪。
那些反對者不要再說什麼安全或危險的問題，
就讓使用者自己去選擇吧！
也不要再用部分脫序行為來合理化剝奪他人權利的惡法。
就像我說的:
一大堆人都是扛著維護機車族的人身安全這一面假旗幟，來合理化並維護自己的既得利益。
這樣的作為真是讓人覺得[矯情]。
後宮甄環傳裡面不是有一句經典台詞：X人就是矯情！
youkisushe wrote:
禁行機車移除還可以 但是二段式我覺得還是保留格子吧
機車黨並沒有主張廢除兩段式左轉，而是以車速分流的觀念
讓行駛內側車道的機車（理論上車速較快），比照（四輪）汽車，允許直接左轉
習慣在外側車道慢慢騎的機車，還是可以兩段式轉彎(類似日本50cc以下機車）
一般人對機車兩段式左轉的誤解，往往是因為：
1. 有些機車騎士轉彎時沒有禮讓對向直行車先行，反而和直行車搶快（和對向來車發生事故）
2. 到了路口才由外側車道，一路橫切三線，到最內側準備左轉（和同向內側車道來車發生事故）
正確的左轉方式，交通規則講得很清楚：
左轉彎時，應距交岔路口三十公尺前顯示方向燈或手勢，換入內側車道或左轉車道，行至交岔路口中心處左轉，並不得占用來車道搶先左轉。
youkisushe wrote:
不然就是第一台機車左轉了 後面一堆跟著轉 對向直行車都會卡住
左轉時不禮讓對向直行車先行，而是跟著前車切西瓜轉過去的（四輪）汽車也很常見
基本上就是用路人沒有正確的左轉觀念
就立法精神而言，不能假設用路人一定會違規而剝奪路權
而是要由考照前的教育，及考照後嚴格取締（還有清楚明確的道路動線規劃）來達到維護交通安全的目的
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