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爬山最適合的機車(想買山葉不讓我買,更新)

YAMAHA?

YAMAHA R1不好嗎?
─═☆° ╮o(.〞.)o《⊕£不要想懂我太多,我怕你會愛上我///
yamaha的車爬山蠻弱的
尤其是競戰
光陽我不太清楚
但是三陽的機車爬山我覺得蠻適合的

ericeric4351 wrote:
yamaha的車爬山...(恕刪)


塑膠車爬山哪有強的

光皮帶傳動就消耗不知多少動力

想爬山強請換檔車

鏈傳+降檔拉轉速


catch217 wrote:
第二個可能選雙避震車種會比較適合你


雙槍比單槍濫

去騎一下中置單槍的塑膠車或檔車就知道

很多沒騎過單槍的都以為避震器兩根比較好

GSX-R1 wrote:
出去晃一圈你就會知道...(恕刪)


妳是心理有創傷嗎?

我騎勁風光125把到一堆妹

把妹是看能力不是看車子

除非那個妹是公主

基本上公主不在我的涉獵範圍

welsonilu wrote:
爬坡有力可以參考KT...(恕刪)


KTR2013寬胎新車也才75000

2012要7萬多?

catch217 wrote:
OZ有這麼差嗎?當初...(恕刪)


你的騎乘條件跟我依樣嘛....

你應該是單人吧...

60-70是比較緩坡的路段吧

一些上坡路段60-70說地瓜我還有可能相信...GT.....

我只是把我的感覺告訴大家..我也沒有因為我買OZ就神話OZ...事實就是如此

我買OZ之前就是騎GT125..
至少同樣是塑膠車比的話
三陽真的比較適合
我騎著我的新競戰(競戰2代?)在山上
被比我的競戰還要老的SYM高手超過去了T_T

然後也有騎過同一台高手跟朋友的GTR一起上山
兩台相比之下 GTR爬山根本完全不行啊

這邊指的都是原廠未改唷~
黃色海綿 wrote:上次有發一篇文上來問大家的意見朋友笑我買
速克達盡量選150以上的就對了!
不要選擇4V車種,
盡可能選擇150的2V車種,
現在4行程的4V車種,
在爬山這種強調低轉速高扭力的使用環境下,一點都使不上力,
除非改傳動,讓你的轉速可以一起歨就維持在最高扭力的轉速域!!
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