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修了不對的地方,卻說你修的是保養,真正問題卻沒解決,事後卻要你再付保養的錢!!!

supermanpac wrote:
大約在上個月的時候,...(恕刪)

看起來這家機車行技術真的是有待加強???
還有查到材料錢不代表他不需要加工錢,
當然有技術知識的人可以去買材料自行拆換,
我除了引擎大修.煞車皮.輪胎.我沒有辦法去動之外,
其他如更換機油.齒輪油.空氣濾清器.傳動皮帶.滾珠.傳動彈簧.
離合器都是自己更換,個人只是興趣而已^^
車行專精的是如何賺你的錢
不是抓問題找毛病
這是我的經驗
我也認為不是黑心啦
只是真的很兩光XD
前陣子我的10年老G3 只要怠速時就很容易熄火

剛好要去做排汽檢驗,順便跟店家反應怠速熄火問題,先更換火星塞和空濾(原本就該換了)

店家說10年老車可能是化油器問題造成,更換原廠大約要5000上下,聽到這價格我就說那等真的壞了再說

騎了二天還是會熄火,後來跟朋友講,跟他去他常往來的車行檢查,不到10分鐘就找到問題....

只是化油器的一條管子接口破洞,破洞端剪掉管子重接回去後就OK,費用0元
花錢學經驗,就我自己的經驗,有的車行很會修,要看師傅功力,一下就知道毛病,有的就是修一下,反正修你正常的地方,反正你要去很多次,像現在我的車是三陽的,就連機油這種東西都差很多,有些店我都懷疑是回收油原廠的,因為裂化的太快有點扯,這幾年因為搬到新的區域,附近各品牌大大小小的機車行10幾間有吧都當練經驗,像我現在只去高雄三陽的旗艦總店,維修保養都在那,師傅都很專業,也不會亂修,不用修的不用換的他都會跟你講,還會開發票,也都會事先報價,報價也很實,所以現在車子狀況都很好,也少花了很多冤旺錢,也是碰巧離我家附近不遠,SO,其實我同意機車行要生存,但那麼多機車行,就我騎過那麼多車子,也給很多車行修過,真的客戶自己心理都有一把尺,所以說口碑在心裡,下次要不要來,就像機車行生意好的有兩種,一種就改裝車行,年輕人常去,一種就是老店小店,但師傅功力好收價也很實,所以做口碑的生意自然源源不絕,因為車子本身就是一種消耗品,不可能不壞也不用保養,所以以上提供參考!!
這車行別去了

說一堆,也洗一堆

連個重點也抓不到

要洗客人

至少重點抓到再一併處理相關機件

真.酷比 wrote:
其實應該反問一下你們...(恕刪)


若大大的電腦壞了
不能開機
結果去換了POWER,換了RAM,換了CPU,換了主機板
花了1~2萬,最後才發現是機殼上電源開關壞了
相信大大也會很嘔吧
會心甘情願的把那些東西買單嗎?

正確的方法不是應該以良品或勘用品先測試確認問題後才正確維修問題點嗎?
至於修一條線要多少錢是另一回事
修一條線花了1000,好過花了3000沒修到重點沒解決問題吧...
這就是為什麼DIY才是王道

這就是為什麼在小老婆友站有人PO出維修手冊下載,就大受歡迎

我買第一部機車時就覺悟了,如今很多手工具已經跟著我超過20年了。


一樣是花錢,憑甚麼不該把我的車修好?!只是心裡吶喊沒用,最後都得靠自己~




萬一遇到沒特工不能自己來的,到這功力,去車行也有能力判斷對方是否亂搞了~


supermanpac wrote:
您好:小弟我平常對於...(恕刪)


去ysp就沒這些問題了,不會比較貴又有保障.只是他們常會要你加一些有的沒的,

直接說不用就好了。
同樣一個問題,第一次修不好,第二次、第三次修,就不該收拆裝的費用.

這是你自己技術差的關係,拆裝浪費的時間本來就該自己吸收掉
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