加速是靠扭力~ 這點大概對某些人很難懂~兩台扭力差不多~ 但傳動搭配~ 車重~ 還有輪圈大小~S-MAX 加速不猛爆不意外~ 但引擎運轉震動和操控感應該不錯~~把 S-MAX 改成 12 吋胎應該起步就變快了~~
Hyde671 wrote:地瓜一開始看覺得醜現...現在路上看到有種莫名的霸氣(恕刪) 我覺得一個小綿羊,會有甚麼霸氣,我真的很好奇欸= ="他沒有檔車(重車外型等)大羊車..顯的更大台要聲浪好聽也沒有....兩項都沒有該如何形容小綿羊能以霸氣形容= ="可能想每個代步車小型速克達霸氣亂洩凌人可能會誇張到...所以這台車是屬於代步長程車款,而且台灣YAMAHA本身就不是以速度去形容他....但是比較好笑是光陽速克達以速度來推廣,我到覺得代步車還能有甚麼速度....只是增加路上小屁孩亂胚車!!光陽這個廣告詞在國外推廣肯定被打臉!!!所以各有各的好^^
等六月初開始交車,那時一堆車主/改裝店家會開始開箱,一堆心得實測都會陸續岀來,那時比較有參考價值!!現在都是看圖說故事,差異也大!!還有後續銷售量也能證明這車好不好,接受度高不高!! 不是數據好看就一定賣的好哦!!