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在日本機車125cc可以上高速,這是真的嗎?


FUR4ANKU wrote:
125如果可以上高速公路~ 那麼.....會屍橫遍野,血流成河?

其實...汽車駕駛們可以不用擔心,
高速公路安全得很,什麼事都不會發生。
在平面道路汽車駕駛開50-60被機車刷卡會覺得機車好像很快
但是上了高速公路會發現所有的125都是龜車,催到底也就是個90-100
隨便來個逆風可能只剩75-80。要輕鬆的超車刷卡把高速公路當平面道路來騎起碼要來個紅牌仿賽才行~
全台灣機車+汽車共2000萬台裡面,只有2萬台重機,機率微乎其微。

125機車連追都追不到汽車,完全沒有辦法刷汽車的卡,更別說亂鑽了。
全台灣沒幾個人在高速公路上騎過車的經驗,請不要繼續胡思亂想了好嗎?

機車上高速公路如果摔車會被撞死?
大家每天開車上路看到的機車沒有上千也有好幾百的吧,上次你看到機車騎士直線自摔是什麼時候?
上了高速公路沒有平面道路的一堆干擾下誰會沒事自摔給後面追撞呀。


機車如果被追撞身亡應該不是駕駛的錯,是機車騎士太脆弱
敞篷車如果被客運追撞身亡請問是比照辦理,客運駕駛免責? 還是後車沒有保持安全距離?


如果125催到底也就是個90-100 隨便來個逆風可能只剩75-80,那高速公路限速要訂多少?

如果125在高速公路上會成為最慢車種,那要不要弄一個慢車道給它,還是和卡車一起混最外道?

AllenTang3434 wrote:
在台灣,如果125cc可以上高速
依照台灣人開車/騎車的習慣
應該可以減低人口太多的壓力吧...(恕刪)

人口夠多的話

確實是應該開放

此外

殯葬業應該會有許多人陸續的開業

大大C wrote:
如果125催到底也就...(恕刪)


  請別忘了,高速公路有最低限速

  實際上一般大型車,尤其是有載貨的聯結車,通常都保持時速在70~80km/h而已,除非是比較趕或比較衝的司機才會開到90km/h。

  不過,我依然不支持200cc以下開放高速公路就是,在日本,上高速公路最低的排氣量通常還是以200~250cc為主。200cc以下的車較少上高速公路。

  但之前友站站務去日本時,有拍到一台改超過125cc的Address有裝日本高速公路的ETC,顯然是有在跑高速公路的。

  台灣要真正開放到日本這種程度,考照、罰則、與執法態度都要大改革,而且必須不畏民怨才行。因為現在的社會風氣幾乎是:不執法→警察不作為,人民的公僕在做什麼?浪費人民納稅錢……etc;執法→執法過當,政府搶錢……

  警察難為啊……當然,也有不少真正執法過當的警察就是。

  台灣想要真正達到日本現在的程度,估計我們的十世孫出世了都未必能達到。
免責聲明:本文所載資料僅供參考,本人不擔保其正確性、即時性或完整性,本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任 。


小薛大在小老婆的這篇T2的
http://forum.jorsindo.com/thread-2398698-1-1.html

裡面寫到…

車道共享……車縫騎過去

在日本是要乖乖排隊還是像小薛大那樣?

誰能跟我說一下?


AllenTang3434 wrote:
上上週去日本北陸玩5...(恕刪)



在台灣,如果125cc可以上高速 依照台灣人開車/騎車的習慣 應該可以減低人口太多的壓力吧
在台灣,如果125cc可以上高速 依照台灣人開車/騎車的習慣 應該可以減低人口太多的壓力吧

說得好

該減少的人口依個人意見就是那些無限上綱認為在台灣兩輪永遠跟四輪汽車應有同等權力卻不尊守義務的機車狂
Yes! 在日本125是可以上國道的,而且每個縣市國道也都是各個地方去維護管控的。
話說雖然可上國道,但是發生危險時真的很恐怖。

去年去九州自助行開車上日本國道,也是看很多機車在飛奔,有的還有蛇行。
後來開到一著路段開始塞車了,也是第一次遇到有狀況,日本的駕駛會沿路開雙黃燈警惕後面的用路人。
這是一個值得學習的地方,接著經過塞車路段,發現了剛剛飆車的三輛摩托車駕駛躺在地上血流滿面。
這讓我覺得就算國道開放,也應該有一定的配套措施才開放會好很多。
是真的,但是我印象中速限80
你所看到的黃牌汽車也是小CC數、印象中是600CC以下


他們買白牌大CC數汽車
要去警局申起證明,證明你有停車位
是阿,台灣政府真是爛透了
我們就是愛騎機車不行嗎?
強烈支持機車可以行駛所有的道路
下面這種機車潮每個國家都有阿,為什麼那些國家就允許機車上高速公路呢?
真是爛政府
可以上

但是騎125上的人很少...

原因是過路費貴 而且很累...

台灣如果也開放的話

我看實際用125來上高速公路通勤的人也很少...

loy988821 wrote:
是阿,台灣政府真是爛...(恕刪)


恩, 然後再把這圖想像成

1. 每個人都開一台車

2. 每個人都騎車但乖乖的一台接者一台

如果騎機車要按汽車的思維, 實在是強人所難

高速道路不鑽車是因為安全, 完全同意

平面道路車流慢時, 不鑽對不起自己

認為做得到的汽車駕駛, 平面自己騎騎看, 看能撐多久
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