我也投化油一票...就在噴射車強制上路那年,我趁最後機會出掉手邊的機車,再入手一台同款末代化油車。我就是愛化油車,因為我第一次接觸噴射車(一代競戰噴射)就讓我很失望。前一陣子整理自己的機車時,借了朋友的三代目競戰騎了兩個禮拜後,我更加確信還是化油的引擎輸出比較吸引我...
NEIL11834 wrote:明明就是二行程和四行程的差別.跟化油器有啥關係.講到化油器就一直說甚麼很快,結果都是二行程... 你不知道二行程車也有分 噴射/化油 的嗎??拜託,上一回的 "台南肥羊被宰記",已經讓我昨天笑到肚皮痛死了,請別再提一些讓我笑個半死的話,OK??
以台灣來說 小CC數化油器就好夠用 改噴射是為了環保很多人都忘記一點 台灣風災多 一但泡水後兩者那個維修優惠就出來了泰國大水那時小弟在泰國 看到當地許多人土炮要機車防淹水區水淹到油箱 還能騎 是噴射還是化油器 圖去找看看
小弟以前不太懂時.......在新店很大間那間車行買車,前幾年噴射剛出化油還有時車行老板唬我說........噴射的車連換機油都要接電腦%^&扯一大堆。我現在GT125還不是自己來換.......當然我的GSR化油全部自己來,除了換輪胎跟煞車給車行換了吧!或者等以後汽缸真的不行才會找車行修了,要不然車行保養跟維修我個人覺得沒自己來得細心也沒自己換來得好。換換油之前的還不是買油或零件做更換而已,有耐心慢慢弄不見得弄得比車行差。GT125跟我的GSR化油比較過油耗還不是差不多,噴射沒那麼神啦化油也不見得好,個人保養跟使用方式比較重要吧,當然人品也是哈哈
同意54樓的我就是四年多錢買RC的時候就有化油車現車我本來預購噴射款 等一等又領了化油車直到去年我弟弟買了台也是RC當然就是最新一代改良的噴射(有沒有改不知道 反正就是現在的)一騎就知道當年我的決定是對的 整個軟趴趴說到噴油嘴 節氣閥 原廠噴射還建議每年要清一次好像又多了筆費用了!!現在聽說政府又要全球領先推六期環保= =是打算要漲多少?想當年新勁戰我才買到55000全包五期之後就變多少了....哀 無能的德政 甚麼都要漲 還好我薪水也跟著漲了 不然怎麼活下去
TimSmith wrote:你不知道二行程車也有...(恕刪) ...我在講上面那個講的東西."王牌.追風.NSR.20年後為何無人能敵?你把有25P馬力的 鈴木水冷RG125 當什麼?"和2t噴不噴射化不化油有啥關係?之所以20年後同排量無人能敵是因為他們是2t.懂?
NEIL11834 wrote:我在講上面那個講的東西."王牌.追風.NSR.20年後為何無人能敵?你把有25P馬力的 鈴木水冷RG125 當什麼?"和2t噴不噴射化不化油有啥關係? 2T 改成噴射後,可以把排放癈氣的污染量大減,這樣才能通過最新的環保標準,就可以上市販賣了,你不去細想,就一昧的否定,是你有問題??還是別人有問題丫??