就算沒電發還能腳踩...
(缺點 土除太短後座被噴的到處都是)
還好吧雨天正常騎都不會噴到後座 除非騎去積水區 但是一般經過
積水區車速也會放慢 基本沒有大家說的那麼誇張
(坐墊太硬)
八耐版之後的版本坐墊都比初代的軟了
(避震太硬)
這應該也還好 每個人的承受力、感知力都不同 如果真的硬理論上1~2萬公里後也軟了...
*********
1.身高不高的人可能要墊腳比較剛好，不然不好踏到地上
2.動力較平順，雙載or上坡，可能會沒有同級車那麼有力，但還是能勝任。
3.後避震很硬(碰到坑洞容易上下震)，坐墊太硬。
4.維修據點比較少，零件要調貨的時間比較長。(建議在都會區的人或是維修場就在附近的人買)
5.改裝品少
1.NEX坐墊的確頗高 身高約170以上比較剛好 170以下應該都要墊腳
2.沒意見 如果原廠肯出150那是最好 不過...
3.每個人認知不同 個人覺得沒問題
4.台北不用擔心維修調貨的問題 谷歌會幫助你
5.改裝品少才不會荷包失血阿 哈哈 大家都說少 其實拍賣自己看看就知道了 能改的很多勒
aero-solitude wrote:
我是里程破3萬八耐版NEX車主 有親自長時間騎過說明比較客觀
就算沒電發還能腳踩...
(缺點 土除太短後座被噴的到處都是)
還好吧雨天正常騎都不會噴到後座 除非騎去積水區 但是一般經過
積水區車速也會放慢 基本沒有大家說的那麼誇張
(坐墊太硬)
八耐版之後的版本坐墊都比初代的軟了
(避震太硬)
這應該也還好 每個人的承受力、感知力都不同 如果真的硬理論上1~2萬公里後也軟了...
*********
1.身高不高的人可能要墊腳比較剛好，不然不好踏到地上
2.動力較平順，雙載or上坡，可能會沒有同級車那麼有力，但還是能勝任。
3.後避震很硬(碰到坑洞容易上下震)，坐墊太硬。
4.維修據點比較少，零件要調貨的時間比較長。(建議在都會區的人或是維修場就在附近的人買)
5.改裝品少
1.NEX坐墊的確頗高 身高約170以上比較剛好 170以下應該都要墊腳
2.沒意見 如果原廠肯出150那是最好 不過...
3.每個人認知不同 個人覺得沒問題
4.台北不用擔心維修調貨的問題 谷歌會幫助你
5.改裝品少才不會荷包失血阿 哈哈 大家都說少 其實拍賣自己看看就知道了 能改的很多勒
謝謝大大用心的解說~
這些缺點算是有比較多人反應(避震及後座)，所以才列舉上來。
只是給買車的看官做一個參考，有些東西可以是優點也可以是缺點，主要還是看使用者如何使用
理論上1~2萬公里，我屁股就先鬆弛了 XDDD
原廠已經很久沒有動作了，150可能....
所以我後面有備註建議在都會區，或是維修廠在附近的會比較好。
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