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民權西路機車一年215車禍

/h,n

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51樓

2013-03-18 22:56

把『民權西路』改名成『權民西路』

這樣就可以把民權西路的交通意外降到零了！

不用太感謝我，我知道我很適合當郝市長的下屬官員... 挖鼻孔

挖鼻孔

挖鼻孔

挖鼻孔

亞提斯
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52樓

2013-03-18 23:17

leon44 wrote:
取消禁行機車...(恕刪)

所以機車群也會演變成快速車靠左慢車靠右

想到一條:允許內車道直接左轉~外車道須兩段式左轉
這樣可以減少某些路口被一堆機車給擠爆了的畫面
甚至連行人都無法走在斑馬線上面

再補一條:禁止鑽車縫(取消路口前方的機車格)
也可避免連人行道都給你騎上去的窘境~
這條路滿了你就別擠進去了~趕時間就繞道吧~
不然紅燈還停在馬路口上的槽化線內~等著吃罰單(警察直接拍照舉證)

之後再來解決小黃的亂象

大大C

大大C
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86分

53樓

2013-03-18 23:19

1. 增加進城費用 (台北大眾交通夠方便，沒有道理一定要騎/開車)

2. 分析事故原因 (到底是汽車白目擋道，還是機車超速敢死，還是...)

3. 學習越南，汽機車不分道，各憑本事，適者生存

sunland

sunland
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54樓

2013-03-18 23:20

開放路權讓讓機車去跟汽車爭道
這樣就可以減少機車互相擦撞的機率了

f088619

f088619
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55樓

2013-03-18 23:22

個人認為民權西路的路面大小是固定的
但是汽機車會每年一直成長增加
如果能在民族西路,民生西路,
增加跨河大橋.分散車流
應改可減少車流.降低事故
20年前的光橋橋,華江橋
上下班都是塞車
但是華翠橋.萬板橋增加之後
塞車沒了

ZhanVin

ZhanVin
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56樓

2013-03-19 1:17

f088619 wrote:
個人認為民權西路的路...(恕刪)

民族西路頗順暢除了交叉吉林路那段外線永遠都停滿著車永遠少一線也沒人取締

＆我還以為最常發生事故的是承德路監理處段.. 每天一定會看到救護車 orz

orz

always CoCa Cola

always CoCa Cola
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文章編號：42499973

4062分

57樓

2013-03-19 8:32

最近台北洽公的時候常會走台北大橋, 在由民權東路其到民權西路, 非上班時間倒是還好, 上下班時間車還真的很多, 我是覺得在台北騎車時車速要能跟上車流快快的騎, 騎的太慢反而會覺得很害怕說,

allenlee66
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5分

58樓

2013-03-19 9:09

全台1200萬台機車...要防止~ 難上加難~ 政府又不管制機車數量...依照數量來看~

215車禍算少了~ 別大驚小怪~

orea2007

orea2007
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2288分

59樓

2013-03-19 11:17

allenlee66 wrote:
全台1200萬台機車...(恕刪)

要統計這裡的事故率，應該用單位時間內通過這裡的機車數來看。

能自己修就自己修

能自己修就自己修
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6分

60樓

2013-03-19 17:38

開放F1等級的賽道!!
然後全國重新考駕照
開放賽道大亂鬥
跑完三圈沒有事的
才可以領駕照

上路沒有駕照的
沒戴安全帽的
用簽生死狀(切結書)
代替罰單
****************
對不起~我在作夢

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