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機車開大燈

我是全時點晝行燈
陰天也會開尾燈
不想點大燈也可以改高亮度的led燈
每天中午買便當都遇到一台晝行燈超亮的機車
要是在晚上遇到我一定瞎掉
這個習慣是在澳洲學的,之前被警察善意

勸導要開大燈比較安全。所以就習慣了

shinyman wrote:
本來也是全天開大燈騎...(恕刪)


看起來比較像是電系有問題,
全車線路檢查一下吧! 某個地方的電線有問題的話,
也是會影響耗電的狀況,

我上班騎不到10公里, 我也是全時點燈,
不過平均1年騎7~8千公里, 4期的Address, 目前累積4萬多公里,
騎5年多了還沒壞過電池, 倒是燈泡騎了3萬多公里時前後都壞過1次...

白天安不安全我不知, 但陰天或隧道時不會忘記開燈,
至少別人還看得到我...
如果文明是要我們卑躬曲膝,那我就讓你們看見野蠻的驕傲。

orea2007 wrote:
那這樣一堆進口車跟出...(恕刪)


為何會很快壞呢?

早上七點前下午四點後會開定位燈
下雨天全天開定位燈或大燈
山區隧道
或晚上六點後全開

2011年最需要學會的就是淡定 不然我們怎麼去面對2012呢?
如果是開原廠近燈...我非常同意,

如果是開改過會刺死人眼睛的那種,白天就不同意了更何況是晚上,

時常會車會遇到自己前面一片光明,

然後照的別人前面一片芒霧,只看的到他的燈,而看不到路

HID沒改好白天也是很刺人的

這樣真的安全嗎~~
現在騎的125買了五年半里程數快五萬
買來騎車的時後就沒關過大燈
只有停車如果車燈會照到路邊店面或坐在騎樓的人才會關
燈泡前陣子才壞
電瓶也大概三年有換過一次
其它都正常

大重只換過電瓶,燈泡沒換過
小弟我騎車也是全天開車燈,因為自己平常也有開車,坦白說汽車的後視鏡跟後車窗不可能天天清洗擦拭,尤其最近濕冷加上風沙大,後視鏡跟後車窗沾附了一層灰塵一片霧茫茫,下雨天的時候就更慘了,水珠會讓後視鏡的影像更模糊,如果機車是淺色系的塗裝,坦白說真的會比較不清楚,這也是因為自己知道汽車駕駛的盲點,所以騎機車一定開大燈.為了自身安全及方便他人的辨識度,白天還是開大燈吧!

c.gary wrote:
太陽逆光時

這一點很重要
GSR125 有LED日行燈 唷:D 我都會開著,又帥又安全
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