clarkclark wrote:
機車用20W60.....(恕刪)
20W60用的蠻爽的啊！不論上下班或是環島。。。
倒不是非要紅牌重機或是高增壓渦輪怪獸才能用~愛惜車輛的心是共通的。。。
一固一固腥黏材 wrote:
20W60用的蠻爽的啊！不論上下班或是環島。。。
倒不是非要紅牌重機或是高增壓渦輪怪獸才能用~愛惜車輛的心是共通的。。。(恕刪)
倒不是非要紅牌重機或是高增壓渦輪怪獸才能用...
是啊...因為在近年來~現在連那種車原廠都指定0W40就好...
就是因為愛惜車輛的心是共通的..
我才會一直強調~~
用太黏的機油在達到適當油溫之前
會讓引擎處於在太多磨損的情況
我們得知的正確資訊是:
90%的引擎磨損來自冷車啟動
低黏度機油(如0W-30)的低溫(常溫)流動性,遠優於高黏度機油(如10W-60)
太黏用了是不會馬上怎麼樣
但久了以後多少會引響引擎性能 更甚者易產生油泥雜質等等..
搞到後來不幸吃機油了~只好越用越黏~惡性循環
300V這種頂天級的機油也有5W30~5W40~10W40等等番號可以選擇啊!
為啥一定要選它們早期的20W60來用呢?
有人一定會質疑我說:如果黏油那麼不合時宜!那為啥某些機油大廠還出??
我只能說:啊因為有人會買啊
但總銷量絕對不到5W30~5W40機油的千分之一要選好油請看認證!!不是聽臺灣車行老板~技師鬼扯~他們不說服消費者~店內賣的機油乾脆全下架好了!!
他們賣得機油價錢如果合理而且是大廠有認證的話~~
鬼才願意自備機油勒~
車行滿街開~競爭超激烈~~我擋人機油財路老實說的確很王八蛋
但臺灣普遍錯誤的機油保養觀念實在是讓我看不下去~~不留言渾身不自在
k123632 wrote:
用這瓶就對了~好用認證又多(恕刪)
認證不敢說是頂天高...(但數據比自家最高認證商品ESP好)
感覺不敢說是頂天好...(美孚一直以來~就不是以感覺聞名的)
但....各方實驗資料顯示..可說是難尋敵手共論劍..高處不勝寒啊....
就算不是天下第一~也是十大高手~
身為全美孚最高商品線...EP系列....
它的能耐..請您放心用下去吧!!!!!!!!
EP5W30瓶身保證15000(英里)超長效...(有實驗認證~跟濠洨的可不同~)
前幾樓有位天才修車員說:5W30易衰退??...實在滿口荒謬~連基本常識都沒有~
人如其名~他還是殿殿吧~~
k123632 wrote:
話說這瓶你有用你的機車，然後4千公里換油過嗎(恕刪)
我以前也是800換~用的是名改裝車行技師推薦的10W50~15W50的雜牌機油~(剛用起來很順~加速挺有力道感的~但用久了發現車況不太好~~就算傳動在怎配~性能大不如前~油耗也不好看~
)後來瞭解機油後~選用大廠~認證好的機油~800換發現機油黑中透金~覺得浪費就改1200多換~~
慢慢瞭解國外資訊~慢慢改變習慣到現在~現在都是3000左右更換機油~
每一千量一次機油尺~我前年買的RCK180每次量都在上限~就不是很特別留意機油量了~~
因為我好奇心做祟~大廠低黏度機油每次都用不一樣的牌子~加上我都2~3千才更換~
EP只用過2次~都是2千多公里換的~~老實說..換下來的機油還是黑中透金的~~
只要沒吃機油或有定期補失油~4000換我敢肯定說~~絕對沒問題!!
但也不是建議要那麼省啦~~如果你2000換還可以~下次可延長看看唷~~
這支油是目前美孚官網最長效的機油~~安心使用吧!!
至於買便宜大廠礦物油勤保養勤換機油~~千萬免了...
好比35元的雨衣~在怎換新的~等級就是這樣~一般下雨還罩的住(一般通勤~小熱血)~雨太大就溼了(操車~拉轉~狂尾速~)
這樣對車不會多好~~但壞不了就是了啦...
很愛車~認證還是選高一點~選合成機油會比較恰當~
如果只是純代步就好了的話~就選便宜的大廠機油隨便用就好了~
我先睡了~~下次我上網在討論~
台灣所謂的，東西或南北縱走， 環島。。。許多人覺得這已經是十分挑戰的事了。 上高山氣溫個位數， 已經是規類於寒冷。
問題是，設計車的公司，不是只設計給台灣用的， 全世界最大的市場是北美， 其次是中國，及歐洲。 討論區有人題問為何ＨＯＮＤＡ總公司沒有進口重機??? 結論是市場太小.
重點來了,如果市場不夠大,連有些大廠都不會自己進口車來賣,他們會專為台灣設計,台灣專用的車??????我想這可能性很低.....一般應該就是拿賣到其它地方的車,賣到台灣,或是在台灣組裝生產.既然是如此，為何台灣要有一套自己的保養理論？？？
台灣的國土,跟世界其它國家的比起來,應該算是小的,以台灣南北3~400KM的距離, 有些住加州的人上班下班都快跑這麼遠的距離了......
我個人最多是一天騎車騎 1001 KM,開車則是開快1600KM, 如果以台灣的換油習慣,我的機車,每天都要換機油???????????? 汽車3天要換???????????我直接認識ＯＬＤ ＳＣＨＯＯＬ ＳＵＺＵＫＩ 的車友Gordon 他騎著自己改裝ＴＵＲＢＯ的ＧＳＸＲ，２４小時從加拿大ＡＢＬＥＲＴＡ省騎到Mexico 穫得鐵屁股認証明！！這才叫做長程。。。。
幾個月前,重車論壇老車版的板主L1RIDER, 他陪同幾位台灣車友一起騎車從加州到佛州DAYTONA, 來回1萬多KM, 騎的是跑了十幾萬快二十萬的老BMW....中途有沒有換油?????? 我有親自問他,答案是 : NO !!!!!!
很好奇是明明原廠都有手冊建議始用機油種類及號數, 為何許多人會把它當垃圾????? ( 台灣自幾編的那就參考參考....但是應該也不至於爛到連參考的價值都沒有.......
台灣現在氣溫幾度???? 下面是今天5月3號加拿大的溫度, 這還沒包括美國,否溫差更大...難到這樣的溫差會小過台灣???????住了25年, 我還真沒遇到有人像台灣這麼講究機油黏度跟這麼常更換機油的.......... 一切都是遵守原廠手冊建議.就是如此簡單。
下圖中左下的圓圈,是溫哥華島, 大小跟台灣差不多,地理也像 , 中央有山脈,靠海才有平地.有時大夥會相約坐渡輪到島上橫貫或縱走一下,一天來回.........印像中好像沒有人提到換機油...或是號數的問題...
説到機油可以用多久？？？？？ 下面這輛是前幾週剛買的１９８１ ＧＵＺＺＩ。。。 拿車時，車掛的牌是２００７年過期的， 我想機油最新也應該是２００７年時換的。。。車主是老先生， 這幾年騎不動了，糾結很久才決定賣出。 這車買到現在，因為尾軸終傳油封漏油，氣門也還沒調（ 還在等墊片。。。）所以一直還沒換油。 陳年老油還是一按就發， 試了兩次車了,跑了快１００ＫＭ的距離， 最高速也上了１３０。。。 大家聽聽引擎有問題嗎？？？？
http://www.youtube.com/watch?v=AlYA_O0G0JY&feature=youtu.be
katanalover wrote:
"長程" , "低溫...(恕刪)
katanalover 大啊啊啊!!!!!(飛撲
)嗚...我之前又被水桶一個月了...(請回憶神油大樓唯讀事件...)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=1531009&p=1
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=3018447&p=1
在復權時管理員發現我跟我哥哥同一個IP上線..
誤會我開分身就把我給凍了...
害我不敢回去神油第2代大樓...
怕被小IN跟阿嘉等人嘲笑....
就只好躲在機車版發言.....
我常常偷偷截取K大您的文章發文...沒機會過問您希望別見怪
如這層16樓~我就引用您的文章~您實在有太多好文~好觀念可以分享了!!
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