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[淺談] 改善交通 - 你做了甚麼?

自己能照法規行車外,多檢舉違規車輛。
現在很多人只怕罰錢。而我短期檢舉的心得,就是搞事的大多是四輪。畢竟體積大,一出事就影響整條路。

history983 wrote:
檢舉的意義就是要提醒...(恕刪)



說得好啊
以前值勤時,路上紅線區域一堆車很愛臨停外加並排(不是馬上開走的)
又是交通要道尖峰時段,上前驅離就回說:我暫停一下等人(是眼殘嗎?紅線能停嗎?)
然後後面的汽機車都要閃他(如果發生意外這種人就又在那邊吠)

zzaaqqxx wrote:
看完整文章阿!
我的意思是,檢舉這種作法害到的是真正需要的用路人,以及無辜的店家。
...(恕刪)
違停當然不是說沒有錯誤,但是,說真的,違停造成的車禍,有幾起其他的肇事人或是受害者本身事做出正確行為而發生車禍的?
十個裡面有七個是在向其他車道移動時不看來車造成的,一個是自己不看路自撞,一個是視線被遮蔽至車禍。


檢舉會害到真正『需要違規』的用路人和店家
我想你的文章應該是這樣寫沒錯
雖然你的辯解沒有統計資料佐證,有九成出是都是自己活該
但還是有一成是送貨的違停遮蔽視線害得,不是嗎

zzaaqqxx wrote:
---------------11:57新增↓

似乎還是有人看不懂我的意思,我沒有把違停合理化,也沒有不知道『違停』的造成車禍的『刑責』,而是指『違停』造成的車禍『幾乎都不單只是違停的一方違規』。

更簡單的說,『雙方都不遵守交通規則』!

假設沒有人違停,那的確很少有『必要』臨時變換車道的需求。
但是有人違停的時候,他們也的確得要切換車道才能閃避,但是,難道『變換車道前就不用看其他來車』嗎!?或者難道不能剎車停車一下看一向旁邊車輛嗎!?...(恕刪)


你當然沒有把這件事合理化
你只有說我違規因為要吃一口飯,冠冕堂皇
其他人應當要識相點自己遠遠閃開
不然出事就是自己不夠小心,跟違停的人無關

卜龍貢 wrote:
對呀打1999市民專...(恕刪)


那麼怕就別打了~

zihfu wrote:
那假設我們已經文明駕...(恕刪)


那稱讚你

你已達到樓主所要訴求的

再來就可以理直氣壯的去檢舉違規的人

甚或考入交通部 ----- 規劃更好的路政

或 選立法委員 ----- 修改法規或立法

或 當交通警察 ----- 強力執法

Zoroaster1026 wrote:
但是違停卻造成她們要切到內線再切出去,這會造成多大的危險?...(恕刪)

駕照買回來的嗎
我個人認為台灣有幾項可以做的....

1. 買車的自己要有車位,需提出證明。(跟日本一樣)

2. 人人能拍照取締,有獎金。(台灣已經在做了,不錯)

3. 道路與公共設施設計改善(效仿日本空間利用)

4. 違規停車重罰(效仿加拿大累計違規點數扣完,停照辦理。)

5. 鼓勵大眾運輸,大眾運輸健全化。(效仿香港。其實香港尖峰也很塞,非前人所言,自己幹過這種蠢事,從此旅遊香港不開車)

6. 鼓勵共乘(效仿美國與英國,快車道只給兩人或以上,入市中心要多收費。)

7. 提高購車門檻,增收車輛費用。(效仿新加坡,所有費用通通繳完,證明通通貼完會占掉半邊擋風玻璃。車多汙染多,提高門檻有助降低車輛。)

以上是小弟淺見。

sD.
把路堵死... 等待另一條路的誕生

這叫置死地而後生

政府不會替人民想的啦!! 傻瓜!!
人的觀念要改吧

現在的社會已經不像以前了

我做了一件事'而且是二十年前就做'

那就是拒絕生下一代'

減少地球人口'就不會有那麼多的問題'

這才是真正的環保愛地球啊'
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