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Racing king 180 想買卻又怕怕的

seas wrote :

簡單便宜十塊錢 wrote:
我從DINK 180...(恕刪)



前叉我是換 DY的RV180的內管套件...不想花這麼多 就換阻尼棒吧DY阻泥棒都一樣只要叫33芯的就可以...(恕刪)


我後來有改善
用POSH阻尼棒加簧片及外銷版彈簧
但天生弔架使然
加上傾角問題(常磨排氣管)
即使懸吊都處理過還是一樣
最後只好換車
勸你別買,因為不想讓RCK變菜市場車(私心)
烤焦芒果 wrote:
除非有愛,我還是建議別買RCK180了

我去年七月交車,騎到現在一萬多公里,開始出現一些小毛病。
比較經典的有幾項:

1.引擎電盤處滲油(需更換墊片)
2.齒輪箱滲油(須更換螺絲墊片)
3.前碟盤變形
(原廠說這不能出保固,算消耗品,要嘛換改裝碟盤,要嘛就再買一組原廠盤來用,重點是,換了可以用多久?大概下個一萬公里,又要再一組了..原因請自行上網查詢。)
4.中柱異音(上油可處理,但過陣子又會有了..)
5.材料較貴。
你買到的根本就是車王吧

是我就不會想買了

多了多自找麻煩




pb221518 wrote:
勸你別買,因為不想讓RCK變菜市場車(私心)
一台10萬的車
你要變買菜車

很難很難....
有愛你就買!無愛說啥也沒用!你如果只是要通勤建議你買49800的高手125就好了!

版大您好!

小弟目前也是RCK 180車主, 也上來分享一些心得給您當作買車的參考:

1. 小弟本人體重52公斤, 身高170公分. (目前騎乘里數約為15000公里)

2. 車子用到目前為止有一個地方我不是很滿意, 高速過彎車身會左右晃動. (可能是吊架的問題?!)
因為我已經有把後避震換MSP的, 前叉我也有灌油+彈簧了.

3. 前面有大大提到的滲油問題我也有, 不過不是很嚴重, 就是馬桶拆起來會看到引擎部分有油氣這樣.
目前車行老闆已經幫我送廠處理.

4. 騎乘起來很舒適, 定速巡航(60/70)跟高速巡航(90/100)超車都算靈活.

5. 傾角比一般速克達來的大. 壓車幾乎不太會磨到排氣管. (平常不建議壓車...要安全騎乘喔!)

6. 油耗的部分小弟只有一開始有測量過(均速60), 一公升大約35出頭, 現在應該也差不多.

7. 中柱會有"嘰嘰"聲, 應該上潤滑油可以解決... (或許過一陣子還會出現?! 我還沒處理不清楚@@")

8. 之前發生過引擎底部會有漏機油的情況, 已送廠處理完成, 目前沒問題.

9. 水冷排很容易髒, 騎乘一陣子需要清洗. (或者到服務站以個案申請更換新品加長版)

9. [電子儀表感應][碟盤歪][水箱漏水]...以上三項問題沒發生過在小弟的車上.

10. 小弟當初在淡水試乘會試騎過後就買了, 到現在讓我還是很滿意.

--------------------------------------------------------------------------
總結:
小弟我個人覺得車子騎起來就是要舒服, 順暢, 想快就快...想慢就慢.
它讓我體驗到之前騎他牌車子所感受不到的那種力道跟順暢感, 這就是
我之所以買的原因.

另外我也相信上面有大大提到的, 不過有些不同看法提供給您做參考.
只要有愛, 不管哪台車哪牌車...我相信都會是你的最愛.

謝謝!

bigsoooo wrote:
虎爛虎太大了吧......(恕刪)

油耗這種事有什麼好虎爛的?虎爛有獎金嗎?
我就是有辦法騎出這種油耗 , 別看到自己做不到的事就覺得每個人都做不到

附上從買車到現在的油耗紀錄表
因為個人是自助加油控
有時候實在撐不到自助加油站的時候會先在一般加油站加個二三十塊再去找自助加油
所以紀錄表裡有些加油量會大於油箱容量

附加壓縮檔: 201209/mobile01-e5c3567464477297428a71de7c75542b.zip
2011年8月26號牽車~
至2012年9月21號止
騎程公里數達274xxkm
我是拿來工作用的~平均一到五~一天騎一百公里左右~
1. 滲油的部份~我有滲過一次~我本以為是油封大概也是中獎了~但是擦乾了~之後就沒在滲過
至今日已騎超過一萬公里都沒在發生過~

2. 中柱異聲~一開始我習慣用恐龍191去解決他~後來我發現噴霧式黃油更好用更持久~大概一個月噴一次就好~

3. 前插軟~是軟沒錯~但是在怎樣軟~我優耐力的TH558一樣可以殺到滿胎~但是要過度山路熱血~
還是請更換改裝品吧~但是舒適度真的不優~好看成份居多~

4. 煞車~我覺的非常夠用~也沒發生變型的問題~出廠的那組煞車我還沒換過~但也差不多了~預計三萬公里換

5. 溫度~水冷車咩......通常溫度都頗高~夏天停車不用多久風扇就開始轉了~車箱的部份溫度都頗高~
所以我回到家都習慣打開車箱~一方面散熱~一方面為了座墊<等下後補該點>

6. 承第五點~座墊下方的那跟油壓器~挺爛的~大概一年左右他就不舉了~而且打開之後你要用手去緩衝
座墊打開的力道~不然最前方捅子跟座椅連接的地方會斷掉~

7. 他在四千轉~五千轉這個轉速域個人覺的頗難騎~有點吃不到油的感覺~超過五千轉就好~
或許是該更新電腦吧~

8. 我覺的這部車CP值很高~我買九萬六辦到好還送保險~我跑外面一公里賺6元~這部車我一年耗材跟本金
全賺回來~之後第二年開始~都是賺的~油的部份我都用AGIP 5W40~
之前是騎氣冷的車子~而且是商用車~但是很不幸的~我騎一年半就縮缸了~太操XD~偶爾一個禮拜有兩天
一天都要騎上兩百公里~所以這次換水冷車試看看~

給你參考嘍~
----
補上油耗~平常約30左右~最耗油可以騎到27~最省油騎過32
但通常都在30左右~
Tranboy wrote:
版大您好!

小弟目...(恕刪)




trife wrote:
2011年8月26號...(恕刪)



謝謝兩位大大精闢的解釋!!
有幾點還真的要特別留意

我昨天已經跟車行下訂了!!
給車行的需求:紅色、要2012/09月出廠、土除部份要改版後的(也就是加長型)

我也是RCK車主
去年7月牽是第一批的車,算是白老鼠
目前里程數已經2萬公里
我騎車非溫訓派
滲油、儀表問題沒遇過
機油都自己換~沒少過
本身動過幾個地方
1.傳動~因為4000KM開始打滑,換了改裝碗公+離合器後解決,使用到現在還是很抓
2.前煞~個人覺得原廠不夠力,所以前煞換了G5 & 酷龍原廠卡鉗(二手),活塞較大
3.後避震~時常往山上跑,為了更好的穩定性,所以換掉
4.輪胎~車還沒落地就先換

當然也有不滿意的地方
排氣管護蓋拆過後,螺絲很容易噴掉...噴過一次護蓋
回家才發現不見了...之後都會多注意一下螺絲有沒有鬆
前叉有點軟,不過我62KG算輕,所以還可以接受
不過聽說新版的都有改善了

平時就通勤用,假日若有空會往山上跑
對我來說是非常好的代步車

淡淡過一生 wrote:
謝謝兩位大大精闢的解...(恕刪)



小弟在這邊先恭喜版大加入RCK一族!

車子本身一定會有問題...我也相信每一家的機車都會有不同的問題...

重點是車行跟服務站的處理態度...

我不能說我遇到的服務站態度有多好, 但是最起碼出了問題他們都肯維修...

車行老闆也很願意幫我檢查問題, 讓我在保固期內就免費送廠維修...不會讓我自己花錢送修...

買車不就只是買個爽度而已嗎? ^0^

我相信您在駕馭RCK的時候絕對會被他驚豔的外表跟舒適感所征服的! 恭喜囉~!
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