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剛剛下班遇到的三輪Racing150....

yqguitar wrote:
這種事很難說~有開放...(恕刪)


光是RCK180那個變化價位就這樣

你想像一下多了一整套的機構+多了一個輪胎

價位會便宜到哪...

我是不敢想像...

就算弄到125..一台喊12萬
我看也是叫好不叫座......

現實上大多人寧願繼續騎一台6萬的125...
joo wrote:
錯忘記是美國還是歐盟...(恕刪)



Rewaco Trikes
台灣是寶島,只是住著太多鬼

CcCManCcC wrote:
光是RCK180那個...(恕刪)


嗯~價格當然會比較貴!
但是基於安全考量,3輪肯定比2輪穩定!
想到前幾天的新聞,郵差騎過滿地泥濘的路面,不幸犁田~
如果是3輪的~就比較不會發生類似的問題!(騎快就沒辦法了)
像我有老婆小孩的人,住鄉下地方,風很大!
為了安全,我願意多花錢買3輪的,甚至4輪,給老婆接送小孩上下課!
看廠商要如何推廣才是重點!
我說帶動換車潮是誇張了點,大大也別太認真!
畢竟,在法令修改之前,這些都只是個屁!

yqguitar wrote:
嗯~價格當然會比較貴...(恕刪)

除非三輪傳動吧
不然前兩輪沒動力卡在泥濘
後輪又只能空轉
車子又重更難推出來


joo wrote:
錯忘記是美國還是歐盟...(恕刪)

應該不太可能 台灣PGO有出TR3
據說銷歐洲的銷量不錯
所以之前有網友有拍到新版的
用I'Me下去改的三輪車
圓廠後軸設有差速器 並附有倒檔功能
對於殘障朋友 這種車比較實用
螞蟻上樹 wrote:
Rewaco Tri...(恕刪)

時代久遠
大至上好像都不生產了
或是有但書
那我就不清楚了
可憐又無奈的服務業老闆

hungmaxy wrote:
除非三輪傳動吧不然前...(恕刪)


三輪傳動乾脆開ATV吧!

已經知道前面是泥濘路段就要小心騎!

tanbulaWang wrote:
這設計有點怪耶,照理...(恕刪)


其實歐洲在二戰後就有很多後兩輪的過渡型三輪車款(汽車).
後兩輪的設計其實是會因為輪距問題容易不穩定(因後輪為固定不可傾斜).
由沒有看過豆豆先生(Mr.Bean)的影集或卡通?
片中的藍色三輪汽車Reliant Robin就是這樣的設計~~ 所以在急遽轉彎或煞車時很容易就翻車.
小弟今日路經旗山,驚鴻一瞥地看到一台光陽的三輪測試車,用的是Racing King的車體,前輪採用的轉向機構和版主拍到的應該差不多,總覺得輪徑有點小,不過......拍謝^^!!!

yqguitar wrote:
看起來像是還在設計雛形的階段!
開放三輪是遲早的事,各家廠商當然不可能放過這個巿場!

沒想到AEON還有4D的~真的是好東西都是國外先享受~
想到就覺得悲哀~沒道理殘障都可以騎的車,正常人卻不可以騎,難道正常人比殘障人還不如?
這種腦殘的政策到底是誰訂的~趕快修法吧!看能不能帶動換車潮~救救台灣的經濟吧!
...(恕刪)

腦殘+1我也想知道
蔡北極 wrote:
剛剛下班在台一線上遇...(恕刪)

光陽加油!

等日後法令通過三輪可掛牌~~我也要入手一台AEON
白馬!馬力夯~~ 瑤瑤:吼哩~~雞雞爸倍啦~ 瑤瑤:我讓你~睡
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