用這篇來“取消”禁行機車 (第6頁)

joek520

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51樓

2012-07-18 10:45

蔡小宇 wrote:
如果這樣的話,...(恕刪)

標準四輪嘴臉。路權跟違規是兩回事，少扯在一起。如果要論違規來限制路權，那就表示是全都交通工具都不要上路。大家都坐大眾運輸來通行。

KuoPW

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52樓

2012-07-18 10:55

嗯，我覺得不只要取消"禁行機車"，更應該在最內側車道規劃為"機車專用道"
因為這樣所有問題都解決啦！
1.小黃要載客，四輪要臨停，都不會阻礙到趕時間的機車族
2.兩段式左轉也可以取消了
3.機車可以合法使用所有車道，要隨時差在路邊買飲料也不會是問題了

毛部長考慮一下吧～微冷笑

ivnchung

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53樓

2012-07-18 10:57

台北市通勤，覺得交通最大問題是小黃。

馬路上車輛六成以上是小黃，空車率又高。

小黃因為要搶客人，常常會有無腦行為：

一車佔兩車道，以利隨時搶客或超車。要走不走的。
不打方向燈，突然轉，突然靠右，突然停車，突然開門。
等等。。。後面自己加。。

洋蔥果醬

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54樓

2012-07-18 11:03

"禁止" 是最消極的管理...

整天都想著禁這個、禁那個就好了

什麼都不能上路，就不用管理了......

該從教育跟考照制度改善起，好嗎??

機車駕照的訓練期，至少拉長到1個月以上

汽車駕照的訓練期，至少拉長到3個月以上

包含道路訓練1個月及路考2次以上

用意在實際道路培養好的駕駛觀念跟習慣

不然說真的，現在考那張駕照

除了讓大家會應付感應線圈之外，有讓大家學會or培養的了什麼好的駕駛習慣嗎??

道路駕駛技術根本不是什麼主要問題

重點在要有好的習慣!

順手捐發票救救老殘窮、隨手關電腦救救北極熊

nimala1004

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55樓

2012-07-18 11:03

老車還有人要偷? wrote:
轎車霸占機車道騎士...(恕刪)

檯面下的政府~~~~~~~~~~

死好死好...就不要處理違停的事~~等到死到差不多...就不會再有人靠邀了
天下(台灣)就是四輪天下啦(全體乘坐四輪公務車之X官一起朝天狂笑)~~~
反正又不會有人起來革命...之後台灣玩完了..屁股拍拍一走了之..等大陸來接手吧!!

rockxx1213

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56樓

2012-07-18 11:07

legacy wrote:
怕死..就別騎車.....(恕刪)

唉唉~~又是一個完全100%的四輪嘴臉....
開車很了不起是嗎??難怪台灣開車的都那麼囂張
為什麼會塞車?? 汽車亂停車、亂鑽二線道當四線道開
為什麼會撞死人?? 汽車酒駕、逼車、無敵大迴轉
為什麼擋救護車?? 惡意檔路還比個中指，然後才說自己有病
這些怎麼不敢說??還是不敢承認??

Enadle

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57樓

2012-07-18 11:17

你們都錯了~

要反向思考「禁行機車」後，更完好的配套措施才對

我的想法是~

路邊絕對不能停汽車，當然也就沒有汽車格，只能停機車

汽車臨停絕開罰，公車站牌學台北一樣，設在馬路中間的安全島

人走斑馬線過去，等公車

或許這樣不完善，不過汽車或貨車要停，只能停在非幹道下貨

或更小一號的路上，設類似「重機紅牌」的核準的臨停安全證(必須上課並考試過關)掛放車前車後

我會這麼想，是互相的

機車要二段，不能行駛快車道

那麼限定汽車不能走慢車道，不過這樣又得多設好幾種交通號誌，例如：汽車專用右轉號

說來說去，不分車種的車速分流才是合理

Rakki

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58樓

2012-07-18 11:27

我是開四輪的.... 基本上, 台灣有很多人駕駛/騎車習慣很差!

不管四輪或是二輪都一樣!

很多機車族喜歡爭先恐後,前面汽車要右轉打燈了你還想衝過去, 甚至要左轉還從左邊鑽過去
很多國外的人在台灣根本不想開車, 因為要擔心機車鑽來鑽去的壓力很大!

雙黃線迴轉,到路口才打打左轉燈,路口10米內臨停, 不打燈隨意變換車道.... 二輪或四輪, 每天都在上演.

與其在那邊二輪鬥四輪, 該鬥的是白目的用路人!