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地瓜王真的勝過雷霆王?

magiQ _ Q wrote:
我知道一定會有人看不慣這種車廠,就想很多人看不慣apple一樣......


看不慣的不是車廠

而是一天到晚借此挑起戰火的人
從那張圖表比較 , 有幾個有趣的地方

原來NEX的引擎科技最弱...

Tigra 12吋的傾角怎麼比10吋差....

Tigra150和RCK180分數很尷尬的一樣....

還有價位也放入評分頗奇怪 , 每個人預算不同就買什麼車

不能說價位便宜分數就給高


Tigra150和RCK180都是我不會買的車

Tigra150是外型讓我卻步 , RCK180是價位讓我卻步

不看cc數的話 , 動力可以說是差不了多少

所以舒適性 實用性 以後的妥善率 故障率 等等 會更重要吧

我愛鮑魚 wrote:
其實地瓜125剛出時我就發現了

某雜誌測試時就說過

地瓜測試車特意將普利珠降重

所以起步.中低速才能巴掉他牌市售車

換言之就是銷售手法啦


你真的知道地瓜市售車跟測試車的差別嗎?
01地瓜好像嗨過頭了.

前幾天遇到一台地瓜125經過,旁邊一些友人就說好醜.
銷售服務點多一些,車頭改一下,銷售量應該可以多好幾倍.
現在市場,外型和服務點真的很重要.

小光18號 wrote:
你真的知道地瓜市售車...(恕刪)

那你知道嗎
潛水中

ZikaiBear wrote:
TIGRA自詡為「水冷之王」就不是噱頭了嗎

要看雜誌就來看...放個某雜誌評分表給您參考


RCK價格被評1分我真的覺得蠻有趣的
不知道調整這個分數調整了多久

RCK被打臉打得好痛喔?


問題是不論價格的分數
在操控性及其他實質表現上
大贏4分...
Mr.Wonder wrote:
根據某玩家私下實驗結...(恕刪)

會比較這兩台的原因
是因為這兩台都是水冷嗎?

不過一台水冷180
一台水冷150

就像兩台空冷車
一台125一台150做比較一樣

不公平的啦~~
不用想太多,因為能做的很有限。
12吋比10差的又不止地瓜

拿ADD來比傾角NFT也是輸呀…

比這個沒用啦 穩定性才是最重要的
roger4259 wrote:
從那張圖表比較 , ...(恕刪)
說到不想再說
PGO沒介入國內檔車市場令人難過。
我倒是蠻期望SYM也出台水冷非RV型150,日系廠牌撇除不談,現在就剩SYM還沒踏入這一塊,刺激一下市場也不錯。
嘴砲01,黑單沒啥好說,跟渣浪費什麼時間
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