大眾運輸工具完善,直接減少汽機車的使用量最好~~哈哈(我以台北縣市來想),還有就是大大提高考照難度,台灣的駕照根本是交了錢就很高機會過了,該有的觀念或其他什麼的完全沒有..........這些治本的方法應該要盡快落實,不然開放路權的事有的吵,機車不爽汽車也不爽
洵劫 wrote:尖峰時刻..我根本不想走外側..塞到抓狂的時候在不影響對向的狀況下會直接走中線..我承認我不是守法的人 中線....是逆向到對向吧我不讓 請別瞪我若你閃不開 請別撞到我若撞到我或被我撞 請自白及賠償我最好隨身帶好自白書 免的無法說時被逆向的機車搞的不得不裝行車紀錄器
ye. wrote:而在這當中需要慢慢時間累積的道路道德與安全觀念只要一有新規定,就會被批台灣不適用、台灣道德落後那在說這些話的人,也就是承認自己未開化道德落後?) 台灣的駕駛文化的確比歐美低下許多個人認為最好的解決辦法還是提高駕照取得標準並且違規處罰要加重台灣真的是交通最奇怪的國家驗車標準高的要死駕照取得卻十分容易
HANK7124 wrote:大大...這...不然吧...如果我今天逆向衝出去撞上汽車...被行車紀錄器拍到...很多種情況..小弟個人覺得不管開車騎車....雙方守規則最重要 當然囉不是百分之百~但別忘了...台灣有條帝王條款叫做應注意未注意 冏....還有...只要有1%的責任 過失傷害就會成立....