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大家停長時間紅燈會熄火嗎?

我是紅燈超過30秒就會熄火~


benzbmw41 wrote:
先說說小弟我的習慣只...(恕刪)

68EA wrote:
怕熄火沒燈 剛好又有下坡的車



23樓有解決辦法喔!
我不是小米!


我家的小50, 十幾年車齡,
我已不在乎電啟動過多所影響的機件壽命
電瓶掛N年了,特意買個新的換上
為的就是停紅燈後電啟動方便

跟誰倡導都無關
我個人利己利人原則下:

(1)紅燈看秒數來決定熄火, 省油確實有感覺,
(2)別人的廢氣不談,自己就近呼吸清爽多了,
(3)紅燈停靠最外邊, 就怕有一天再啟動困難會阻礙交通
(所以汽車不管多麼不環保, 別要求我熄火, 尤其老車, 因為沒人願意推車, 損人不利己)
(4)綠燈不走第一台, 確定前車移動我再啟動, 路況也通暢


(5)若重摧油門路段之後, 怕散熱不良, 遇紅燈可能不會這麼做, 除非再輕油門行駛一定里程
秒數過40秒以上必熄火! 剩5秒發動!

因研究(新聞有報導)顯示3x秒以上有省到油錢,因油價漲了約一成,因此再多抓3、4秒以達熄火經濟效益!

剩5秒發動,考量臨時發不動”顧路”風險,讓附近騎士有緩衝時間,降低白眼機率,也較有充裕時間把車推到路旁!

以上,自從看了新聞報導後,小弟都習慣如此,並發現約有1~2成騎士也這麼做!

熄火,啟動馬達會不會壞掉????只能說不一定

但是啟動的次數多寡卻是啟動馬達壽命縮短的一個因素

所以說,熄火會不會造成啟動馬達損壞,答案是不一定,但熄火後再啟動,啟動次數多了,當然壽命就會縮短
超過快60秒以上就會熄火了...

不過旁邊會這樣做的人不多~

nsl831 wrote:
每次看到長秒數就很想熄火
但是一想到 為了環境好 應該是減少停紅燈 和減少等待時間
政府官員 隨便叫叫 我們照做 好像真的節能省碳 減少汙染了 他們功勞一件

應該是政府做好路口交控 減少大家停車次數與怠速時間 那樣的結果才真正是環保愛地球
讓高人一等的公務員動腦 比我這小白癡 努力熄火要有用多了

我的做法不熄火 要逼公務員動起來 才真正能顧到地球


這點公務員們聽不到...

除非哪天出了大包或是被某個有名氣的人點破才有用...

只好從自己做起了~唉~
一分鐘以上就熄...

除非是晚上停待轉 熄火沒大燈(怪)怕被直行車撞
補充一點:
啟動馬達沒那麼容易壞!

本人公司須機車外送,從去年購入新車至今已逾一年半,公里數近7萬,只有週日不用車,週一至週六每日早八晚五,每日發動次數約30~40次!

啟動馬達沒壞過,共勉之!

benzbmw41 wrote : 先說說小弟我的習慣
只要看紅燈超過60秒
就會熄火
看到剩10秒再發動

因為每次停機車很多的路口
滿滿的都是機車
滿滿的都是廢氣
時間一久除了臭以外還會有噁心+頭暈的感覺

例如市民大道盡頭的那支紅燈
常常被我等到99秒以上
如果不是擠到最前面
停在中間真的是會昏倒

我相信不是只有我有這種問題
所以如果大家在紅燈的時候都熄火的話
前面那先困擾就通通可以解決啦!
大家騎在路上都很辛苦
互相體諒嘛
拜託熄火一下好不好
感恩~

...(恕刪)
我會 但是不是我自己願意的
我的悍將不知道怎麼了 最近只要怠速就很容易熄火
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