tinphonchi wrote:
若要改的話要去哪改嗎?...(恕刪)
先說說您是哪車型吧!讓版上的大家預先判斷!
有些車連孔都沒預留了! 也許連零件都找不到!
如果不懂怎裝的話,
牽去給車行,給他判斷能不能改,與需要哪些零件..請他備料,找時間去給他裝就好了!畢竟人家經驗較多!
當然..也許他也會說不需要加裝,但您堅持要裝就好了!
prucewang wrote:
噴射車發動是需要汽油幫浦將汽油供應至汽缸內,汽油幫浦是需要靠電來動作,沒電即使腳踩也動不了,這是我親身經歷,除非改裝加大整流器迅速回充電瓶可能還可以騎,不過我沒試過...(恕刪)
別想太多！
與前人一樣換個說法：
改裝腳踩發的噴射車是需要鑰匙轉開電門才能之後所有程序，你沒有鑰匙開啟電門即使腳踩到斷也發不了！
任何反對的人想反對或是想做任何反駁之前先想清楚，這句話和你想講的話是差不多意思
供油幫浦只要在８Ｖ～１２Ｖ都可以運作，而且他的運作只有五秒內的持續２Ａ，之後就不需要太大的電力要求！
電瓶沒電的時候（一般電力不足狀況）還是足以供應供油幫浦運作，但是按壓啟動馬達只有第一秒響聲的情況下踩發還是很有用的！
而你親身經歷的應該是連電腦都供電不足，那就顧路吧！
網路凡走過必留痕跡！
然而跟感冒一樣，同樣是發燒流鼻水，不一定就是感冒！
因此無法用啟動馬達發動，原因很多種，不一定都是電瓶沒電！
樓主提出保留腳發，其實是合理的！ 因為啟動馬達需要電流量大，啟動馬達無法發動，也許腳發是可以發的。保留腳發，其實多了一項發動的工具！ 至少可以發動，然後開始透過發電機供應電，這樣可以騎到維修廠檢修！不必用牽的～
當然啦，如果用啟動馬達無法發動的原因是因為電瓶沒電，或是已經老化無法提供大電流。那麼用腳發也是不會發，因為噴射的車子，要吃電的東西太多了！
1. ECU 俗稱 噴射電腦
2. 供油pump
3. 點火線圈
4. 噴油嘴
5. 電阻式的感測器（如TPS)
6. IAC閥 (這個也很吃電，而且隨著電壓降低，推動力也變低！)，這個東西若不會動，或是卡住，那麼要發起來，就困難許多，得要透過轉動油門去發動！
既然噴射有這樣的先天缺點，為何車廠不出化油都要出噴射。最大原因當然就是五期環保的問題，因為化油器沒辦法像噴射那樣精準的噴油跟點火！
最後回到樓主的問題，為何目前的噴射車都沒腳發！ 我幫樓主整理上面其他人提出的理由
1. 腳發沒必要，因為啟動馬達不能發，腳發也無法發。(這點有待商榷，原因我上面有提)
2. 為了省成本，這個原因我覺得有可能。也有人說沒多少錢，只是你可能不知道台灣一年賣多少台機車，2010年有五十幾萬台！ 一支腳踏50元，就省兩千五百萬的。 不過我覺得樓主倒是可以提給公平交易委員會，這樣是否算是聯合壟斷，因為大家都不出有腳踏的噴射車，有聯合壟斷的感覺！
3. 沒有腳踏，機構上面設計比較省事，省錢，也減少保固的可能！與上面原因雷同！因為沒有腳踏，大部分人也感覺不出來！ 多了腳踏銷量也不會比較好，加上所有車廠都一起把腳踏拿掉，那更是讓消費者沒感覺！
內文搜尋
從 APP 打開
X