2行程車的保養非常簡單 只要換齒輪油 約30元 大賣場都有賣
2行程的機車幾乎都是使用化油器 化油器一年拆下清理一次就很穩定 不僅油門穩定 也好發動
清洗化油器 機車行只收250元
2行程 每三個月拆下空氣濾清器海綿 將灰塵用洗衣精 清洗乾淨 海綿一年換一次 50元
2行程加的機油 進口品牌較貴 我都是使用中油的環保機油 大賣場一瓶69元 約1000公里使用1瓶
我的機車 DIO 1997年2期車 原廠50CC 未改裝
起步較慢 時速最高60km 表速 一公升約可行使35公里
至於許多的消耗品 如傳動部份 現在網路上 前普利組 約300 厚普利總成 500 皮帶 250
真的是經濟又實惠
至於排煙 我的車可以說是幾乎沒煙 除非一個禮拜沒騎過 剛發動時會冒一點點白煙 車子發動騎了5分鐘 又沒煙了
至於我騎2行程機車的原因 不外乎 他的CP值 實在是太高了 省油(這個輸4行程) 有力 (跟同級4行程車比較) 零件價格便宜 耗材便宜
這台車我是去年在雅虎拍賣花6000買來的 買回來只換了前普利一組 其餘拆拆洗洗 沒花到錢
今年三月 將車子稍微整理一下 換了CDI 火星塞 高壓線圈 矽導線 油線 厚輪煞車鼓 總共只花了770
車子好騎的不得了
想想看 4行程的車 真的比保養 會比2行程容易嗎? 比CP值 會比2行程高嗎?
不是說4行程的車不好 我還有一台馬車 他已經騎了97000公里 表快歸零了 不過區軸壞了三根 每次修理區軸都要花個上萬元 上次就是區軸壞掉 所以才臨時找台代步車 DIO 50CC 結果真的發現了他的好
真的太容易保養 太簡單太容易了而且真的是太便宜了
目前這台2行程每天要行使約100公里 從新竹到內壢來回 停紅燈也從不冒煙
只要車子不改裝 通常2行程的機車是非常耐用的 如果真的不幸縮缸 汽缸約600元 換完之後 又跟新的一樣
不過我的機車目前完全沒有小縮缸過 只要是一上路 幾乎都定速60km 下坡約70km
別再污名化2行程機車了
a030050808 wrote:
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2行程車的保養非常簡單 只要換齒輪油 約30元 大賣場都有賣
2行程的機車幾乎都是使用化油器 化油器一年拆下清理一次就很穩定 不僅油門穩定 也好發動
清洗化油器 機車行只收250元
2行程 每三個月拆下空氣濾清器海綿 將灰塵用洗衣精 清洗乾淨 海綿一年換一次 50元
2行程加的機油 進口品牌較貴 我都是使用中油的環保機油 大賣場一瓶69元 約1000公里使用1瓶
我的機車 DIO 1997年2期車 原廠50CC 未改裝
起步較慢 時速最高60km 表速 一公升約可行使35公里
至於許多的消耗品 如傳動部份 現在網路上 前普利組 約300 厚普利總成 500 皮帶 250
真的是經濟又實惠
至於排煙 我的車可以說是幾乎沒煙 除非一個禮拜沒騎過 剛發動時會冒一點點白煙 車子發動騎了5分鐘 又沒煙了
至於我騎2行程機車的原因 不外乎 他的CP值 實在是太高了 省油(這個輸4行程) 有力 (跟同級4行程車比較) 零件價格便宜 耗材便宜
這台車我是去年在雅虎拍賣花6000買來的 買回來只換了前普利一組 其餘拆拆洗洗 沒花到錢
今年三月 將車子稍微整理一下 換了CDI 火星塞 高壓線圈 矽導線 油線 厚輪煞車鼓 總共只花了770
車子好騎的不得了
想想看 4行程的車 真的比保養 會比2行程容易嗎? 比CP值 會比2行程高嗎?
不是說4行程的車不好 我還有一台馬車 他已經騎了97000公里 表快歸零了 不過區軸壞了三根 每次修理區軸都要花個上萬元 上次就是區軸壞掉 所以才臨時找台代步車 DIO 50CC 結果真的發現了他的好
真的太容易保養 太簡單太容易了而且真的是太便宜了
目前這台2行程每天要行使約100公里 從新竹到內壢來回 停紅燈也從不冒煙
只要車子不改裝 通常2行程的機車是非常耐用的 如果真的不幸縮缸 汽缸約600元 換完之後 又跟新的一樣
不過我的機車目前完全沒有小縮缸過 只要是一上路 幾乎都定速60km 下坡約70km
別再污名化2行程機車了
好車
就該如此
經的起時間考驗
耐用、好騎
笨狗007 wrote:
那我可能會氣死你吧 家裡2台VESPA都30年和40年的 還有1台10年VINO 不好意思環保人士!!
老偉士牌最有味道了
沒人願意為了環保報廢四行程
然後台灣真正汙染源沒人要提
只知道二行程害地球毀滅
傻了是嗎
聽朋友說 其實我只要換個後普利 應該就嚇嚇叫了... 應該可以恢復到新車時的車況
如果真的不滿意 就加個CC數 換65CC汽缸 有力就好 不需要太快 70km 我就很滿意了
那麼就不要煮菜了壓 !! 因為有白白的煙壓!!!
汽油燃燒生成HC (碳氫化合物),CO (一氧化碳),硫化物為主要!! 當空氣與汽油混合比不正常就會影響以上的數值!!
而且環保不環保並不是用眼睛看的及用鼻子聞的說的算!!
不用考量車子排氣量之對比(50cc比125cc)~不用考慮引擎效率(2T 50cc的出力效率等同4T 125cc)~不用考量廢棄機油(金屬存在與機油中被亂倒入水溝等)~不用考量更換零件所生成的污染(4T 換零件偏多) 太多了說不完!!
像我的Bws100及NSR150就只吃篦麻油(天然植物油)
這樣冒出來的煙 真的好污染喔!! 那些環保人士就不要用葵花油煮菜了!! 因為高溫燒出來的水蒸汽有毒壓!!!!
試試看將化油器空氣混合比調整到空氣稀薄,這樣催出來會有黑色的煙(含碳量高),四行程活塞的刮油環能夠將缸壁上的機油刮乾淨嗎？ 難到以排氣量及容積相同的2T跟4T比較,2T污染大？？
以噴射的4T來說是靠著多種感應器傳送到單晶片電腦作處理來控制噴油量,排氣管裡面含有貴金屬觸媒經高溫來降低污染,那改裝排氣管都缺乏原廠管裡面的成份!!
拜託 不要放著腦都不用好嗎？？ 這樣很悲哀耶!! 有時候多多吸收知識,多多讓腦運轉運轉!!!
我在想說該不會那些環保人士騎著改裝四行程機車追不過二行程機車,只能在後面吃煙,而且花錢改150cc以上,還是只能吃煙!!所以才會說不經腦所說的話呢？
太多不確定因素存在,就像味精有毒,到後面研究就又推翻
我比較推薦多多種樹造林~騎腳踏車代步!!!這樣就沒有其他的問題存在了!!!
光會耍嘴皮以偏概全嫌2T空汙
構造簡單車又輕
1瓶700CC的機油原廠2T羊可以騎1000~1500KM以上
而且不用多好的油
中油銅板價的就夠應付一般原廠車了
從0~1000KM以上都是一樣的優異
4T因為循環的關系油會越跑越衰......700KM後就有差了
而且好油很貴.效益比並沒有2T大
價錢是2T油數倍以上
300元的油來說就差很多了
4T油300元的沒有什麼很普通.很多人125平常換的就不止300了.有的300元的還半合成
2T油300的算是中上了.可以用在改裝的白牌檔車上了
版上玩2T羊的很多大大平常也沒吃到那麼好......因為不需要那麼高階的油就夠應付了
柴油車數千CC一台有顧的汙染抵上百台沒在顧的2T羊
因為柴油不管有沒有顧本來汙染就很嚴重.只是後來政府放寬進口
(柴油以前比2T更早禁止.後來才再開放)
而2T羊並不是所有人都不會顧一堆煙
4T更嚴重一堆改管
光聞到味道都知道有沒有改
沒觸媒又臭又毒的要死
還有某牌吃機油當特色.燒4T機油更汙染
不會養不懂沒經歷過的...........虛心求教嘛
怪車?!
怎麼不想想自己了解多少
現在買2T速克達腦袋有沒有壞掉?
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