高中時也有一台追風RZX,改了平把、齒盤、加速管,印象中極速曾跑到155公里。有一次和朋友的追風一起狂奔尬車,兩台速度一樣、幾乎是並行的在拉尾速突然一陣側風吹來,兩台車同時龍頭狂甩..如今坐在電腦前面回覆這篇文章,想到當時那個畫面還會起雞皮疙瘩也慶幸自己還算命大,才能到現在還活著跟網友一起回味騎追風的日子..
a1269955 wrote:王牌追風都是135c...(恕刪) DIO改90全套只能幹掉58.5...大哥你說的太保守了吧..至於追風有上160的實力..當初年輕不怕死在新竹往香山路上測極速...由朋友哥哥偷開老爸的龐帝克(美國車吧)跟在旁對照時速
Rzr/Rzx好懷念的名子 我也擁有過幾台 在台十七西濱段順風下可以到180km 那真的是眼淚鼻涕一起流,也騎過日本原裝fzr 缸徑x衝程 59*61 mm,在一次調整汽門間係後螺絲未鎖緊,爆缸一缸,去買材料找不到,只好殺了他,那一年,我們騎過的2T真是懷念,從廢鐵堆裡拖出來的TZR 250工廠賽車 50PS 也是狂暴的怪物,現在手上留著一台 DT125&TDR250(50PS)當作對以前的懷念 YAHAMA的車子有它的魅力,青春都留在一陣陣白煙裡
除了這四部經典神車.還有一部狂暴的50CC檔車.SUZUKI RG502T 50CC 國際6檔 極速約110公里.換隻5仟塊手工改裝管有130左右的實力狂暴的加速力.0~100絕不會拖泥帶水.100公里以內加速跟當年四大神車有的拼!以現在的原廠150檔車速克達來比.120公里以內.沒有一台可以跑過這台50CC檔車當時售價約4萬5左右小弟擁有有過王牌.NSR.DIO改(好幾台)小弟的麻吉就是買這台.跟小弟的DIO90全組有的拼.T2檔車就是狂暴的加速力.銷魂的浪聲.連ROSSI都說GP500塞車是真正"野獸"回想90年代的大度路真的熱血.那種才叫飆車族.大家都是油門一拜往前衝.衝到路的盡頭.現在的飆車族成群結隊佔馬路游車河.哪叫飆車族?