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追風 135

想當年,從內湖經國父紀念館到林口早上九點只要30分鐘,我的復古紅追風

你他喵的!偷車的人會爛小弟弟啦
高中時也有一台追風RZX,改了平把、齒盤、加速管,印象中極速曾跑到155公里。

有一次和朋友的追風一起狂奔尬車,兩台速度一樣、幾乎是並行的在拉尾速

突然一陣側風吹來,兩台車同時龍頭狂甩..


如今坐在電腦前面回覆這篇文章,想到當時那個畫面還會起雞皮疙瘩

也慶幸自己還算命大,才能到現在還活著跟網友一起回味騎追風的日子..

a1269955 wrote:
王牌追風都是135c...(恕刪)

DIO改90全套只能幹掉58.5...大哥你說的太保守了吧..至於追風有上160的實力..當初年輕不怕死在新竹往香山路上測極速...由朋友哥哥偷開老爸的龐帝克(美國車吧)跟在旁對照時速
Rzr/Rzx好懷念的名子 我也擁有過幾台 在台十七西濱段順風下可以到180km 那真的是眼淚鼻涕一起流,也騎過日本原裝fzr 缸徑x衝程 59*61 mm,在一次調整汽門間係後螺絲未鎖緊,爆缸一缸,去買材料找不到,只好殺了他,那一年,我們騎過的2T真是懷念,從廢鐵堆裡拖出來的TZR 250工廠賽車 50PS 也是狂暴的怪物,現在手上留著一台 DT125&TDR250(50PS)當作對以前的懷念 YAHAMA的車子有它的魅力,青春都留在一陣陣白煙裡
現在要上250KM 心臟要很大顆


除了這四部經典神車.還有一部狂暴的50CC檔車.
SUZUKI RG50
2T 50CC 國際6檔 極速約110公里.換隻5仟塊手工改裝管有130左右的實力
狂暴的加速力.0~100絕不會拖泥帶水.100公里以內加速跟當年四大神車有的拼!
以現在的原廠150檔車速克達來比.120公里以內.沒有一台可以跑過這台50CC檔車
當時售價約4萬5左右


小弟擁有有過王牌.NSR.DIO改(好幾台)
小弟的麻吉就是買這台.跟小弟的DIO90全組有的拼.
T2檔車就是狂暴的加速力.銷魂的浪聲.
連ROSSI都說GP500塞車是真正"野獸"
回想90年代的大度路真的熱血.那種才叫飆車族.大家都是油門一拜往前衝.衝到路的盡頭.現在的飆車族成群結隊佔馬路游車河.哪叫飆車族?
那個年代的250 2T 日規都是45P,但歐規車是70~80P,400 4T 59P,沒記錯的話,有些比賽,日規2T 250跟4T 400列為同一個級別

ogiman wrote:
不用搪,其實FZR-...(恕刪)


直列四缸跟v型雙缸差不多??

你說車子外觀差不多我還相信....

uyemura_p800 wrote:
的確王牌與追風都是1...(恕刪)

王牌循環黨+1不過當兵時被老爸當報廢車賣給收阿摩酒甘的阿伯!!

ShezihJay wrote:
記得讀高中(83年)...(恕刪)

我找不到新品化油器,網路上有些是用萬山的化油器當追風賣。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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