st921418 wrote:
機車優先道只是當汽車都堵住時還能讓機車能順暢行駛
不要讓汽車佔滿整條路罷了!!
這真是
機車優先道本質上就是慢車道，(反之亦然)
只是有畫出右側路肩線而已，
至於一般道路上的慢車道，
究竟是路肩還是慢車道，連政府自己也搞不清楚，
就算有路邊停車，只要沒佔用快車道也都視為合法，
所以畫出優先道是對路面淨空比較有保障的作法。
汽車即將右轉或路邊停車時都可以使用慢車道，
所以並不是保留給「塞車時機車使用」。
機車優先道也是一樣的，塞車時停了一整排右轉車輛也不要訝異，
它是「優先」而不是「專用」。
回到優良駕駛的問題。
機車與汽車一樣，行駛時前後左右都要有安全距離，
而安全距離要合理，
機車當然可以騎在快車道，
但是快車道的寬度是依汽車的寬度設置，
如果機車騎在快車道正中央，就很浪費道路空間，
與路邊車輛保持合理的距離就是正確的了。
影片中的距離合不合理個人不予置評，大家繼續
在01動力板看了那麼多的文章
我覺得最有價值的一句話就是 "防衛性駕駛" 吧
但是防衛性駕駛不是裝個行車紀錄器，覺得自己是守法駕駛就ok
似乎是經驗的累積。
影片中車主如此的習慣似乎沒錯，但不是合法駕駛或裝個行車紀錄器就能駛得萬年船
行車紀錄器或許可以在最糟的情況下經由別人po上網，請求網友協助緝兇，
但那時多數只會看到RIP或一路好走等字眼。
我最近一次發生的機車故，自己滑倒不算的的話
大約是14多年前騎FZR撞到一個臨時決定要右轉鑽巷子的女騎士
多虧了前後碟煞的制動力，碰到她的小綿羊瞬間車也停下來了
而最近一次的汽車事故大約八年前
幾乎要完成左轉的我，車尾行李箱被直行沒煞車痕的march撞到
我的車旋轉了180度。最後她賠了我一半的修車費，我不用賠她的。
騎車，開車久了，上路時該走哪，哪些情況該閃，哪些情況該慢
似乎都成了直覺反應，算我運氣好嗎?多少有一點吧。
前一陣子某晚載妻小外出購物，歸途行經中壢工業區
一輛Exsior突然從沒號誌巷子竄出，當下緊急煞車
坐在後座安全座以上還沒滿3歲的兒子冒出一句話:
拔爸亂開車
突然間，我頓悟了，在路上爭誰對誰錯，爭誰的路權大，有什麼意義呢?
能沒任何事故損失安全到家才是最重要的吧，
禮讓一下別人，浪費點時間早點出發不就得了
最後，不要砲我龜車，在婚前我也收集了數張高速公路車牌偷拍照片呢..
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