機車改用體積更小容量更大更便宜的UPS電池....

Power達人 wrote:
四月的時候，發現連續發動引擎約30秒，電池電壓就過低了。
因為我的車子是老車了(PGO Trex)，又是150CC的，所以為了保險起見還是把他換了，
換了這顆更強的 REW45-12 (本來是NP7-12)，價格約650
估計我的車子應該會先壞了。

REW Type REW系列（高率長壽命型）5~7年設計壽命 具有優越的高率（瓦特）放電特性，長壽命，高安全性等特點 高能量、高率放電性能優異，最適用在高功率的精密機械及高效能的UPS不斷電系統使用。 對比NPW產品有更長的使用壽命。
.(恕刪)

hx135cb750 wrote:
感謝分享,2011...(恕刪)

hx135cb750 wrote:
感謝分享,2011年...(恕刪)

auxo wrote:
NP系列電池的最大放電電流，跟機車電池的CCA，測試標準應該有些不同，不過既然能用...就用吧XD..(恕刪)

01小十字 wrote:
頭不一樣

不就是還要改??.(恕刪)

hx135cb750 wrote:
感謝分享,2011年用到今年,那也真是夠本了(150cc機車的啟動電流又比我家的豪邁125更大)

不過為何不用CSB的GP1272? 20Hr的容量略高一點...(恕刪)

港都狼仔 wrote:
另外電池本身及電極接頭耐震問題也要考慮進去...(恕刪)

Power達人 wrote:
這個真的很重要，最好是用專用的端子頭(電池專賣店應該會有賣

Power達人 wrote:
原廠電池: GTX7A...(恕刪)

Power達人 wrote:
2011的時候不是..CSB的牌子我第一次見到，謝謝你的推薦。
因為我的UPS電池都是自己換的，所以只知道湯淺和另一家廣隆.(恕刪)

eviljack wrote:
拿來當救車用的電霸應該不錯..(恕刪)