法律上認定根本就沒"追撞"、"推撞"這兩個字眼，
請交警來做筆錄，不用多要求這些。
針對保險理賠上來說，的確有影響，
但理賠判定，絕不會因為你在筆錄上要求寫"追撞"、"推撞"字眼，
就決定要不要賠、賠多少，
還是會審核警察所記錄當時的路線等鑑識資訊來做判定，
所以只要誠實敘述過程即可。
其實從撞擊點來看，
如果你當時是靜止狀態，被後車撞上而撞到你的前車，
撞擊點一定會比你在行駛中遭撞(下意識踩下剎車或被後車頂起)來得高，科學會說話。
更別提樓主被後車撞到以後，根本沒撞到前車，
在這討論"追撞"、"推撞"？
追撞：係指各車皆為行進中，處於非停止狀態，因本車煞車不及「追撞」到前車，而本車車尾又遭後車撞及。
(狀況一)今有ABC三車，A車停在路口，B車也停在A車後一定距離，現C車因故無法停止而撞上B車。則有以下2種情況產生：
1.C撞B後，B未撞擊A----------->此時稱B被C推撞，因為B車是停止的。
2.C撞B後，B也撞擊A----------->此時稱B被C推撞，而A被B推撞。因為A、B都是靜止的狀況下被推動而碰撞。
(狀況二)另一種情況是A停車靜止，B車煞車中，C車煞車不及撞上B，導至B車無法在預計位置停下車輛，而往前撞上A車。
此時A、B車算推撞，B、C車算追撞。
至於肇責歸屬：
推撞比較簡單，全部算最後一車。
追撞比較複雜，算車頭車尾，今有ABC台車追撞：
A車：受損部份，由B車之任意第三人責任險賠償。
B車：車頭受損部份：由B車之車體險賠償。
B車車尾受損部份：由C車之任意第三人責任險賠償。
C車：車頭受損部份：由C車之車體險賠償。
C車車尾受損部份：由該後車之任意第三人責任險賠償。.....如果還有第4台撞上來
以上追撞舉例看來中間車好雖歐，要賠前車全部損失，自己車尾由後車賠，但是自己車頭卻要自己負責。明明可以停下來，卻被後車補一腳。.............是這樣嗎???????
以上是簡單說明。不知有無保險業鄉民可以上來再指點一下。
bvmbmb wrote:
停等紅燈怎麼會是用追...(恕刪)
老頭我跟我的20年FZ2,於2011年7月第三次環島平安歸來。
就是愛騎檔車。
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