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請問一下,升級止動力而言,卡鉗,與碟盤(浮動碟)只能單一的選擇的活,何比較有明顯的效果。


J1977 wrote:
應該是"制'動力...(恕刪)



哈,被沒現了。從現在改進,謝謝指教。

EOYOYO wrote:
要先了解煞車系統是如...(恕刪)



了解,謝謝指教。

小弟正想先換卡鉗。

Phenix wrote:
坦白說 速克達才多少...(恕刪)



嗯嗯,所以為了「安全」,選擇上錢花在刀口上。而不是為了好上才去改車的。

stan0309 wrote:
騎慢一點~~省油又省...(恕刪)



這這這,小弟也知道。但路上總有一些想不到的狀況,你不能不防是吧?

老塵 wrote:
加題: 請問...(恕刪)


建議步驟:來令→加大碟(浮動)→卡鉗

但是建議輪胎一起升級

不然真的煞不住!!
怎麼沒有人提到Frando 車力屋...

換組HF6加車力屋專用卡座, 就比原廠有差了喔~

照片中這顆~ 不貴, 倒是專用卡座不便宜...


再下最近比較狂熱了點^ ^
輪胎一定要先選好一點的
給你一些數據猜考看看
你就知道你要改啥了

改卡鉗最有效率
再來是來令
碟盤還是最後換會比較好
Brembo.利啊111111111
這樣就對了啦~~~~~~~~~~~

平安快樂才是福 wrote:
怎麼沒有人提到Frando 車力屋...

換組HF6加車力屋專用卡座, 就比原廠有差了喔~

照片中這顆~ 不貴, 倒是專用卡座不便宜...


再下最近比較狂熱了點^ ^
...(恕刪)


f牌的喔,不太建議啦,我的hf-6半年活塞卡死,從此對台製卡鉗失去信心
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