輕檔車構造比速可達簡單 零件也很好找
不同牌子款式的檔車其實很多零件改一改就可以通用
所以不怕會有停產斷料的一天
就拿傳動部份為例
速可達用的是皮帶 檔車用的是鍊條 耐用度就有差
就騎乘實用性來說
我之前騎高手125一陣子
速可達的輪胎小 抓地力不佳
扭力不足 上坡或是上橋 如果後座的人有點噸位 就很尷尬
底盤低 載人如果經過地面凸起處 就會磨到
現在騎愛將改250CC
車身重 高速騎乘滿穩定
輪胎大 一樣經過溼滑的下水溝蓋 不會打滑
扭力大 載個70公斤左右的人
爬坡照樣巴掉一堆速可達....後座會誤以為自己身輕如燕
載貨便利性-----
常常會有人拿載貨的便利性來打擊檔車
說真的
一般速可達的馬桶容量是有多大
安全帽一頂全罩放進去就差不多了 好處是安全帽不會溼
其實有心 裝個馬鞍袋或是漢堡
一般速可達能裝的 檔車幾乎也都裝得下
像載電腦主機也一樣 用捆線繩固定在後座
這樣載東西沒不方便到哪去
就外型及樂趣
外型不用我多說 男生騎檔車就是帥而已
檔位可以自己控制...換檔的過程就像在和檔車做溝通
明明高轉硬要退檔 這時他就會不爽發出怒吼聲
熟練換檔的技巧 自行diy改裝 可以因而認識更多車友 同時也獲得成就感
安全性
檔車除了一般的煞車功能外 還多了檔煞
在煞車皮或卡鉗不靈的時候 檔煞就派上用場
此功能在下山路時特別管用
如上
內文搜尋