小弟的意思就是將傳動的普利珠減輕0.5~1.0克左右，
讓傳動在較高的引擎轉速下，離合器接合帶動後輪，可以有比較好的爬坡力，
(有延後換檔的用意!!)
但是會因為引擎轉速較高，會比較吵一些，而且極速會慢一些(因為在同等行車速
度下較高的轉速，會使引擎提早到達扭力馬力輸出最高點)
但，這就比較不適合在平地跑(會比較耗油些，而且會更感覺極速變慢了，不過不
騎快的人是沒差啦!!)，所以要評估在山路及平地跑的比例如何。
PS.如果傳動系統很久沒保養了，也有可能是皮帶磨損老化或離合器皮打滑，造成
引擎動力流失在傳動的磨擦熱上。如果以前車子還不錯騎，先保養傳動看看，也許
可以回到以前八、九成的動力感覺吧!!而且保養完騎起來也會比較安心些!!
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