詠昭 wrote:改個外殼,拍個廣告......一堆人就買單了...........可惜我不吃這套~~~~~~~~~ 不然你吃哪一套??搞個一邊只有彈簧、一邊只有阻尼的倒叉這套你吃嗎?還是跟五萬多元國產車一樣的噪音、懸吊,然後編制新名詞的這套?還是單缸車的廣告中卻發出四缸車聲浪的這套?你吃哪一套?
calidof wrote:難道是新勁戰的新進化改殼版.........引擎不知有沒進化...想必是...不然也加個油冷排加減對引擎散熱有幫助也說引擎有進化 原廠的引擎何需油冷排?沒有必要的東西一昧的增加,只是徒增成本罷了。Fighter改來改去,有好騎嗎?Racing弄個兩光倒叉,有比較穩嗎?成本增加後轉嫁到消費者肯定是真的。
PT-教士 wrote:現在的國產車幾乎都走:全新外殼萬年引擎驚人售價的定律… 你是指改了無數無數無數無數無數無數次的G5嗎?穩定的產品這麼喜歡把它淘汰嗎?然後一直推陳出新,消費者就是傻傻地一直當小白鼠,以為花錢買新技術