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人云亦云??? 2T車燃燒後 跟4T車燃燒後廢氣 到底有什差別?

不要打高空了
現實一點
如果不是路上很多2T車在污染空氣
誰會去反對2T車上路
只要不一路噴煙的

我管他幾T

環保真能救地球嗎?

侏儸紀的恐龍也沒工業汙染還不是都被滅光了
昨天在車行才遇到一個婦人騎豪邁125保養,
跟老闆的言談中得知 " 蛤 ~ 機油有要換歐? " (又不是免加水電池)
、啊你的碼表線斷了,里程數不走,換機油的表才沒轉到紅色,
"我不知騎了多久..."


會騎車用車的人多、但缺少正確觀念的人更多。
to 甘心保養車顧車人的人 多些給彼此掌聲吧!

(希望符合規範的機種還可以買的到,自己的真心話)

小林仲彥 wrote:
日本賣的2T車種,很...(恕刪)


順補充一下:
台灣的面積只有約日本的十分之一

但是台灣的機車數量卻是比日本還多一些

另外...大家都知道日本的汽車,機車,房子的外觀都維持的乾乾淨淨,完完整整,而且也沒什麼灰塵

不像台灣很多老舊二行程機車都是破破爛爛的~像有些燈殼破掉或車身塑膠板有缺角~可能找不到零件換~乾脆用透明膠帶纏好幾圈起來固定




最愛威尼斯 wrote:
順補充一下:
台灣的...(恕刪)


所以你想表達什麼
日本的二行程比較環保嗎
還真是會扯東扯西
有本事請讓二行程消失吧
不然整天在這邊上網炮二行程增加排碳
真是五十步笑百步
可悲不可悲

Ian仁 wrote:
所以你想表達什麼日本...(恕刪)


他想表達日本人雖然有老車.但是都是保養還不錯的車

不像台灣車牌掉了拿鐵線綁.排氣管出口一堆黑色積碳

話說回來..二行程不換保不是排氣檢驗.而已燒出機油中的化合物

這些化學物質遠比廢氣來的毒很多!

這就是二行程需要淘汰的原因...

或許2T車排出的CO.CO2可以比4T低.但是其他汙染物肯定比4T來的嚴重!!

yungsheng_us2001 wrote:
到路上看看就知道啦,...(恕刪)



電動車的時代來臨

空氣污染變少了

核廢料變多了

哪個環保??

況且現在的兩大黨在提倡

廢核計劃

到時假如真的台灣沒有核能發電

光替代發電你覺得企業及家庭兩個用之後

剩下多少能拿來給你充電動機車

我看大家都只能走路

z123415299 wrote:
他想表達日本人雖然有...(恕刪)




我要表達的~~~~誠如你說的意思

本人口才不好
主要還是希望台灣的老舊二行程機車少一點,車主自己能勤一點保養愛車

最好是能多一些車主~~主動汰換家裡不騎或少騎的老舊的二行程機車
然後換購新的電動機車或電動自行車亦或腳踏車都非常OK

大家都會誇讚您

不錯~~~有環保概念與觀念....
joejerry wrote:
電動車的時代來臨空氣...(恕刪)



一樣的道理

汽油能源也有用盡的一天

比起那些需要用到大電的工廠(220V以上)

甚至你可以去看那些高鐵,台鐵,捷運,大賣場,百貨公司每天所需要用的電力是多少?

比起上述單位,事業..所須耗電電力需求

電動機車/自行車12V所需要充電的電力~~~顯然是微不足道吧



再說沒有核能發電

還有火力、水力、風力、太陽能、生質能等等等...來發電


不是嗎??


最愛威尼斯 wrote:
一樣的道理

汽油能...(恕刪)

我講實在一點的啦
環保就是商人在講而已
而最不環保的東西也是商人們弄出來的啦
請別無視身邊一堆污染
而放大檢視某些污染
這樣很沒有意義
上網也是污染
讓你上網的電腦生產過程產生更多更多的汙染
腳踏車生產也是一堆污染
電動車那顆該死的電池污染極其嚴重
騎電動車補回來?
異想天開
沒必要在那邊危言聳聽
未來子孫也不會因為大家騎二行程就死光光
要死也是因為一堆重工業、石化、核能...
當然你只看的到二行程我也認了
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