justice man wrote:
我是想說既然年輕大一生這麼嫌棄老迪爵,
那就證明給他看,
用這麼爛的便宜機油(一分錢一分貨的經驗法則),
都操不壞耶,
哪有理由說中古車都很爛,
原來是這種心態
迪爵很耐操的
只是有點耗油
以前機油是變紅後再過了2.300公里才去換,
連工帶料130元的,
空濾也是有拖時間,
齒輪油1萬多公里才換,
3萬公里有換過皮帶,
耐操的菜籃迪爵現在會吃機油了,
我只灌750cc出來只有580cc(Mobil 15W50礦物油,1L=88元特價),
把車立起來催猛的話會看到一些黑煙,
問了某光陽機車行老闆,
他說要掏缸花2500元(好像是這名詞),
有這麼嚴重嗎?(其他店家說要拆啥米下來清積碳800-1000元,也有說不用清的)
所以最近又開始測起老迪爵的油耗了,
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以前未滿3萬里程數時,
單人50幾kg騎的油耗約37-38公里(以時速50-60順順催),
當時表極速可到100-105(搞不好還可以更高,因為我不習慣過操賭他會不會爆炸砰砰),
(我看過有人在路上騎到砰砰超大兩聲還出現火花,
結果排氣管竟然掉下來了,
然後就下來用牽的),
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現在老人70kg,
表極速剩80幾(還可以催,但是引擎很大聲,人越老越怕出事,有錢後就會更貪生怕死)
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問題來了,清積碳的目的是要省油,還是讓極速再回去從前?
普利珠還有啥米齒輪到現在近6萬公里都沒換掉,真的沒關係?
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那個小朋友就是不愛老迪爵車殻前一片平坦+3個螺絲孔,
而我個人是覺得大燈頗暗的+接觸不良(但拍一拍車體,或重新切換開關又會亮了),
才是問題所在,哈,
聽說現在新機車都很亮,
不過感覺比以前辦到好貴了3000-5000元跑不掉(以最低階V2和高手xproR下去看),
而且以前的迪爵鼓剎好像直接就是鋁合金輪圈了啊,
現在最鳥的輪圈是黑色的(不知道是啥米)
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