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[探討]SYM研發T系列的動機與市場定位.....

2011 CSBK 中國超級摩托車錦標賽 北京站 成績


酷龍帶動了輕檔車市場
之後sym跟著酷龍推出t1
不過配備明顯有落差可是"當時"價格T1比較便宜
所以T1當時打著的是想騎帥檔車又買不起酷龍的就來買T1吧
T2的定位應該是嫌重機貴或是買不起重機的族群

熱尿燙傷我的腿 wrote:
2011 CSBK ...(恕刪)


沒啥好爭的巴...

T1極光車隊在大陸的成績就是不錯....

總不可能每場都拿第一八...

就算是羅西也不可能每場都第一...

s90711 wrote:
沒啥好爭的巴...T...(恕刪)


我沒有爭呀~

有人分享珠海站成績,我也貼出北京站成績。
而且也只是單場比賽,有沒有實力還是要看年度嚕!

謝謝指教
看看就好吧,
難到市售車也要改的跟比賽車一樣,

同樣的,
那邊的機車業有比sym差很多嗎????
該清醒的是......

熱尿燙傷我的腿 wrote:
我沒有爭呀~有人分享...(恕刪)



抱歉按到引用了....

我不是指你...

我只是想說這種東西不用比而已....
我在某總廠聽到的一段話

本公司是台灣唯一二輪跟四輪都有做車廠
光X市佔率這麼高...我們也快了!!
看看○陽●奔GGG、GGGG、GGGGG、GGGGGG、GGGGGGG到後面不知道怎麼命名嘿
那就看看我們的T、TT...後面敬請期待
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。

簡單便宜十塊錢 wrote:
我在某總廠聽到的一段話

本公司是台灣唯一二輪跟四輪都有做車廠
光X市佔率這麼高...我們也快了!!
看看○陽●奔GGG、GGGG、GGGGG、GGGGGG、GGGGGGG到後面不知道怎麼命名嘿
那就看看我們的T、TT...後面敬請期待


若你的來源是真的, 又何必加圈加X, 怕所言不實????
mr.jorgechen wrote:
若你的來源是真的, ...(恕刪)


講這麼明...
我怕管理員會來找我打招呼之類的

至於我說的是不是真的...
自由心證吧
你們愛怎麼揣測就怎麼揣測吧




可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
一個車廠做車子超過30年,卻連一顆像樣的引擎都做不出來,這是一個很嚴重的問題~!!
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