mr.jorgechen wrote:國產重機外銷, 打亮...(恕刪) 其實主要的問題是 今天你可以跟國外買引擎 但是當國外也跳下來跟你競爭或是直接斷你料的時候你該如何因應?國內的擋車市場老實說就是1%多 要養小進口商可以 要養一間sym老實說就是切腹快一點當市場面是yamaha一臺速克達賺500的利潤可以比上一台擋車必須賺一萬的時候Sym應如何跟yamaha對抗?技術不提升的確是賺不到錢 可是公司沒錢就會倒
板主這是一個好問題,也點出台灣教育長久以來的癥結請先聽一個故事:台灣一直是動畫代工很強的地方,很多歐美,日本的卡通是讓台灣代工的。當初史瑞克的原畫師,也跟台灣的動畫公司合作,美國人原畫師為了要決定驢子的造型所以請台灣這裡畫出兩百種造型的驢頭,來讓美國這一個原畫師選。這個原畫師來台灣一週,飛機是座頭等艙,旅館是住總統套房,還有司機隨侍,相當的有派頭然後他來台灣的這一周只是為了一件事,選驢頭。選驢頭只花了半天,台灣動畫公司將兩百個造型的驢頭貼在牆壁上讓這個原畫師選,然後這個原畫師看了看,稍微想了一下,就說:嗯,這張的眉毛配上那張的眼睛在加上另一張的嘴巴。史瑞克裡頭的那個驢頭真是非常經典,非常有味道,人家就是可以供養這樣的肥貓,因為這樣肥貓真的行肥貓作的事情最少,但是他最了解市場,他最了解怎樣的東西可以被全世界的人喜歡,要怎樣造型的東西可以賣很多錢。要怎樣製造出這樣的人,也是台灣現在遇到的問題。iphone4剛開始造型曝光時很多人在罵難看,現在大家是越看越喜歡,賣到翻掉一直到現在還缺貨。他造型不就直線,跟一些弧線?這麼簡單,但是就是會讓你覺得好看,願意掏出口袋裡的鈔票買單。台灣的教育是填鴨的教育,我們從小以來,老師教我們的不是如何用腦袋思考問題,而是告訴我們標準答案一個字不對打一下手心。這個慈禧是西元幾年出生的,他是誰的老婆,生了誰,殺了誰?選擇題,一個背不對打一下非填鴨式的教育會是申論題:如果這個慈禧當初實行君主立憲,現在中國會是什麼樣子?每一個同學會有一種答案,大家會去思考問題,有人會上網尋找,有人會去跟家人討論,有人會用01問人家。非填鴨的教育才能造就出能用腦袋思考問題的成人,也才能在這隨時隨地都在變化的世界佔有一席之地。不然我們永遠只能代工,永遠只能抄襲(說好聽是參考),永遠無法作設計的工作。
Moses5222 wrote:板主這是一個好問題,...(恕刪) 這是台灣面臨的境啊............有人點出我的心聲了.........點出SYM這個問題, 也是希望這篇能讓騎國產速克達的大學新生年輕人, 有那一點向前衝的志氣, 台灣也就有機會了。代工了幾十年了, 代工年代給了台灣經濟成長的機會, 但現在也是台灣目前最大的阻礙了(大家都習慣開工廠代工賺錢的模式了, 反而花大錢研發搞品牌沒人挺台灣很多默默無名的世界第一, 是時候讓大家知道了。希望哪天台股不再是代工廠, 零件廠, 而是品牌, 技術提供的公司!
有個疑問若sym真的做出一台紅牌重機會捧場的人有多少?有錢買的起的可能會說加點錢就可以買國外廠牌的支持國產要買的可能會被說成是幹嘛買國產的重機好像被批的一文不值實用為導向的人還是會買速克達不過速可達180cc逼近10萬大關可真令人傻眼T1 和 T2 能見度有變多哦常看到黃&白T1和消光紅T2實車真的還蠻好看的
bobby2u wrote:有個疑問若sym真的做出一台紅牌重機會捧場的人有多少?.(恕刪) c/p值高就會支持,像T2這次C/P值不高,所以不太支持.話說回來,如果單純把T2的引擎直接移執到2000年野狼傳奇,並且把鋼絲框加寬,那感覺不知道怎麼樣.
煥仔 wrote:c/p值高就會支持,...(恕刪) c/p值高低這個我是不太懂現在的車都有夠貴的學生時代騎騎野狼就很高興了掛了兩側皮包包還被幹走後來騎不到一年還是換了速克達騎檔車需要熱情沒行李箱真的有點不方便
穿山甲 wrote:如果你這話被"本田宗...(恕刪) 哈哈,有笑點,看來樓主心中只有2輪,忘了本田4輪的實力,只可惜本田宗一郎已經作古,不然他鐵定不服氣..事情沒你想的這麼簡單,殺頭生意有人做,賠錢的生意鐵定沒人做...
047771407 wrote:成本問題...況且這些東拼西湊的東西若是打上SYM的MARK,到底合不合適呢?(恕刪) 成本也許會比台灣自己生產便宜說說本田吧..有部份的車他向大陸買引擎.買車台..整台車都大陸那弄好打上他本田的廠牌直接就推向全世界的市場了為什麼?難道台灣的三陽會比本田還強人家都不怕了..三陽在怕什麼??