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$1,829元(NT53,000)的224cc單缸OHV小仿賽

煥仔

煥仔
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樓主

2011-08-16 21:26

chiayingcool wrote:
T2官方標示很清楚是...(恕刪)

其實叫T2車主拿兩個體重計量量看比較快XD

煥仔LINE貼圖上架囉https://line.me/S/sticker/17182258

derik

derik
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52樓

2011-08-21 1:25

煥仔 wrote:
其實叫T2車主拿兩個...(恕刪)

KTM Duke 690R
乾重148kg
我的Ducati 696
乾重166kg
T2的173kg無論是乾重還是溼重都太重
造車工藝差與節省成本的結果
還敢開15萬... 還有人護航....

旋風

旋風
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53樓

2011-08-21 2:04

derik wrote:
KTM Duke 6...(恕刪)

車體過重在大馬力的重車上影響可能只有一點點
但對於馬力不到40匹的T2,卻是個致命缺陷

一般小檔車的靈活特性完全被車重拖垮
連帶的操控.馬力區間帶,都會往下探底
也難怪外國雜誌說T1的引擎氣喘

換上250cc的T2,情況也不會好到那裡去
在車架未改的情況下,加大馬力的後果,將使整個車架的承重力更加難以負荷
震動的情況只怕會比T1更明顯,唯一可以期待的是T1引擎力量不夠的情況
能稍微改善

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