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T2怎麼不做雙缸?

這你要去問SYM喔!




















阿勳0801 wrote:
台灣技術就該如此嗎?...(恕刪)

煥仔 wrote:
這間公司的成本控制真糟糕.

再者 單缸250機車做到17x公斤好像一點都不輕...(恕刪)



我以前騎的 S2R , 800cc 雙缸也是 17x kg

看來還是差很大
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
老實說我想問~
一堆人砲單缸不夠爽~
價格太貴~
買外國的二手重機很划算~
那~
大家現在都是騎什麼高CP質好車可以跟大家分享一下嗎?
Sempronsp wrote:
會修的店有多少會修雙...(恕刪)


做出來絕對會修...並非為了不會修車才不做雙缸

不會修的店家.就不用賺阿!!很簡單...物競天擇.會的人有錢賺

2.3.4.6缸都有人會修了...不長進的店家就沒生意很正常

只因為要顧及兩光店家的飯碗才不做雙缸........邏輯還真可笑



是新車....價錢.價錢.價錢問題................
kmorgan wrote:

...
我想大家的標準應該是一台品質媲美進口車~~價格是進口的一半
...



國產車 不用跨海運費 不用驗車費 又不用關稅啥的
成本便宜那麼多
當然要品質相同 價格較低阿

你邏輯怪怪的.....
照片裡絕對是錯誤示範!! 命是檢回來的!!
v8 也不錯
阿勳0801 wrote:
台灣技術就該如此嗎?...(恕刪)
不要看不起單缸
人家HRC NSF250R也是單缸的
車重為 84 公斤
最大馬力輸出則是 35.5kw ( 約 47.6 ps ) / 13,000 rpm
每個產業都一樣
少些抱怨 多些讚美
世界更美好~~~~peace

挑你們想買的買 就不會那麼多負面了
大眾市場就是這樣

chaoshu wrote:
做出來絕對會修......(恕刪)



說真的
顧慮到店家會不會修的話
那台灣的修車行應該都不會進步了
台灣兩光店家還真的不少
當年的FZ系列可聽說是最好的例子阿
不會修V型雙缸
搞個並列雙缸出來總是可以學了吧







有人說不就差在爽度而已
問題是
我就是要那個爽度阿
不然大家都騎小50不就好了

當然
有突破要鼓勵
期待有更好的表現
希望哪天我可以騎著國產雙缸250的小仿賽
不要太貴到是真的

chihikki wrote:
不要看不起單缸人家H...(恕刪)


誰叫2T太威XD
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